医療従事者のつぶやき

宮里藍さんと石川遼さんの一日

アメリカで苦労して勝ち取った世界一の藍ちゃんと最終日に崩れた遼君の対比が、スポーツの奥深さを感じさせます。

二人とも、才能があり、日本一になっています。

藍ちゃんは、数年間米国で頑張りました。
御存じのように昨年からめざましい結果を出しています。

遼君も早くアメリカに行って国際的な有名なプレイヤーになって欲しいと思います。

国内では、了見の狭い先輩が多いようですから・・・。

【GOLF】世界1位浮上！　藍、バースデーウィークに今季4勝目！

6月21日10時47分配信 ISM

 

　米女子ツアーのショップライトLPGAクラシック（ニュージャージー州ドルチェ・シービューリゾート　ベイC）は現地時間20日に最終ラウンドを行い、首位と2打差の3位タイからスタートした宮里がノーボギーの7アンダー64の好スコアをマーク。通算16アンダーとし前日トップのM.J.ハー（韓）に2打差をつけ先頭でゴールを駆け抜けた。

　通算12アンダー単独3位に国内女子ツアーでもすでに今季優勝を飾っているインビー・パーク（韓）が入り、通算11アンダー4位タイにスーザン・ピーターセン（ノルウェー）、キャサリン・ハル（豪）、韓煕円（韓）。親指のケガから復帰のポーラ・クリーマー（米）は最終ラウンドでスコアを伸ばせず、宮里と6打差の通算10アンダー単独7位にとどまった。

　前日25歳の誕生日を迎えたばかりの宮里が、自らに贈ったビッグなバースデープレゼント。ツアー通算5勝目にして初のアメリカ本土での優勝。前週まさかの予選落ちを喫した悔しさをバネに最終日は本人が目指す集大成のゴルフを実現した。

「1番で（2メートル弱のチャンスを外し）バーディを獲れなかったけれど、2番のバーディで波に乗ることが出来ました。本当に良いゴルフが出来ましたね」と声を弾ませた宮里。早い段階で首位を奪ったが終盤の16、17番でハーが連続バーディを奪い追い上げに転じひやりとさせられた。だが冷静に最終ホールをバーディで締めくくった宮里が2打差をつけて勝利をものにした。

　この日フェアウェイを外したのはわずか1ホール、パーオンを逃したのは3ホール、18ホールで27パットの完璧な内容。世界ランク1位の申智愛（韓）が盲腸炎でここ2試合欠場し、同1位の座が見えて来た矢先「そのことを考え過ぎて」硬くなり（先週）予選落ちを喫した。だが「ランクのことより自分のプレーに集中すること」を最優先にしたことで気持ちが切り替わった。

　次週はメジャーのLPGA選手権。「今、一番の目標はメジャー制覇」という宮里にとって、樋口久子以来史上2人目の日本人メジャーチャンピオンがいよいよ射程圏内に入って来た。

　尚、もう1人の日本勢、宮里美香は1バーディ、2ボギーの我慢のゴルフで1オーバー72。通算2アンダーは46位タイで3日間の競技を終了している。 

＜速報＞遼、初めての全米オープンは12オーバーでフィニッシュ！

6月21日9時44分配信 ゴルフ情報ALBA.Net


　カリフォルニア州にあるぺブルビーチゴルフリンクスで開催されている、米国男子メジャー第2戦「全米オープン」の最終日。

　前半で6つスコアを落とした石川遼は、後半の10番で最初のバーディを奪い、巻き返しを見せるかに思われたが、後が続かず直後の11番でボギー。さらには14番から3連続ボギーを叩いてズルズル後退。思うようにグリーンをとらえることができず、常に苦しいパーパットが残る展開だったが、上がり2オールはパーでまとめる。17番パー3ではティショットがバンカーにつかまるも、そこからパーセーブ。最終18番ではティショットをフェアウェイに運ぶと、アイアンで2オンを狙いオーバー。3打目のアプローチはショートしたが、2パットでホールアウト。初めての全米オープンはトータル12オーバーに終わった。

　その他の日本選手は、池田勇太と藤田寛之はトータル15オーバー、谷口徹はトータル16オーバーでホールアウトしている。

ＪＲ東海社員の不正乗車は８５人に ＩＣ記録改竄

言語道断ですね、厳しく処分しないといけませんね。

福知山線ではＪＲ西日本の元社長が否認するなど色々と問題が多くなっています。

悪いことは悪いですね。

ＪＲ東海社員の不正乗車は８５人に　ＩＣ記録改竄

産経ニュース　2010.6.9 14:40


 　ＪＲ東海社員が関西の私鉄とＪＲ各社で利用可能なＩＣ乗車券「ＩＣＯＣＡ（イコカ）」を使って不正乗車していた問題で、不正乗車は計８５人に上ることが、９日までのＪＲ東海の社内調査で分かった。免れた料金の総額は約２５万円という。

　ＪＲ東海は４月に７人を処分しており、その後社内で調査、ほかに７８人が不正乗車していたことが分かった。同社は中部運輸局に報告、運輸局は再発防止策の提出を求める。

　国土交通省関係者によると、不正乗車をしていたのは名古屋市内や関西支社管内、東京の新幹線事業本部などの駅員や乗務員。通勤の際にイコカを使って自宅最寄り駅に入場。勤務先の駅で同僚に頼んだり、自ら入場記録を消すなどの方法で料金をごまかしていた。

　相模鉄道や西武鉄道など鉄道会社社員によるＩＣカードなどを使った不正乗車が相次いだことから、国交省が４月、各地方運輸局を通じて鉄道各社に法令順守の徹底を通達、各社が内部調査していた。

福島氏、連立離脱の意向表明＝「罷免は社民切り捨て」

沈みかかった船には未練がないんですね、社民党さん。

確かに、確実に沈み始めた民主党ですが、自民党と比較して特に悪いという訳でもないですよね。

官僚が仕事をすれば国は持ちこたえます。

官僚は仕事もするが、狡もする。狡を切れば、仕事もしない・・・。

さじ加減が難しいですね。

結局、福島さんは何をしたんでした？

福島氏、連立離脱の意向表明＝「罷免は社民切り捨て」

5月29日10時43分配信 時事通信



　社民党の福島瑞穂党首は29日朝、TBSテレビの番組に出演し、沖縄県の米軍普天間飛行場移設問題に関する政府方針への署名を拒否し、鳩山由紀夫首相から消費者・少子化担当相を罷免されたことについて「党首として党の決定に従ってやったことに関する罷免だ。わたしを罷免することは社民党を切り捨てることだ」と述べ、連立政権から離脱せざるを得ないとの考えを表明した。
　同党は福島氏の罷免に反発、連立離脱する方針を既に固めている。福島氏は、正式には30日の全国幹事長会議で対応を最終決定するとしながらも、「社民党としても重大な決意をしなければならない」と強調した。同党の又市征治副党首も別のテレビ番組で、「連立離脱が筋だ」と主張した。　

朴智星バッサリ切り捨て「１０年前より日本弱い」

勝てば官軍の勝負の世界です。

朴智星選手の言うことは、正しいと思います。

「１０年前より日本弱い」・・・確かに、その頃は選手層が厚かった。監督のせいではないですね。

多分、国民の大半が残念ながら同じ気持ちだと思います。

緻密なサッカーをするのであれば、切り貼り細工の選手起用は寧ろマイナス。

個人技のサッカーならば、抜群の選手を中心に好きなようにさせる。

このどちらかだと思います。

岡田さんは、弱いチームをそこそこにする能力はありますが、残念ながらワールドカップで戦うチームを作るのは無理ですね。

川口選手を選ぶより、未知数の選手を選んで欲しかった。

俄チームワークだけで勝てるほど世界は甘くないような気がします。

と、サッカーに詳しくない人間の話です、聞き流して下さいネ。

朴智星バッサリ切り捨て「１０年前より日本弱い」

5月25日8時1分配信 スポーツ報知


　◆キリン・チャレンジカップ２０１０　親善試合　日本０―２韓国（２４日・埼玉スタジアム）　アジアの英雄は、岡田ジャパンをバッサリ切り捨てた。前半６分のゴールで日本を奈落の底に突き落とした韓国ＭＦ朴智星は言った。「僕が京都にいたときより、確実に日本は弱くなっている」。世界に羽ばたく前の２０００年。京都に所属していた朴は１２月の日本戦に途中出場していた。０２年日韓Ｗ杯で１６強に進出したトルシエ・ジャパンと比べ、日本は退化していると言い切った。

　個人技で先制点を奪い、スピードに乗った突破で何度も日本を窮地に追いやった。チーム全体としても、あらゆる局面で日韓の間には絶望的なほどに差が横たわっていた。それでも「日本は最終ラインが３人欠けていた。コミュニケーション不足でしょう。きょうの日本はアンラッキーだった」。もだえ苦しむライバル国をおもんぱかった。

　オランダの名門・ＰＳＶを経て、０５年からマンチェスターＵの主力として活躍。０８年にアジア人初の欧州ＣＬ優勝も経験した世界的フットボーラー。思いは、自国のみならずアジアに及ぶ。「前回はオーストラリアだけだったが、今回は日本でも北朝鮮でもアジアが一つでも多く１次リーグを突破してほしい。そうでないとアジアは世界と戦えない」と切に願う。

　「中村俊や本田という経験のある選手が、若手がのびのびとプレーしやすい環境をつくるべきだ」。袋小路に突き当たった日本に助言を残すのもそのため。自身は韓国の若手のレベルアップの場をつくるため、「Ｗ杯後に代表引退するかもしれない」と衝撃的な告白をした。見つめる視線のスケールが違う。日本に立ちはだかったアジアの英雄は、あまりに大きすぎた。

　韓国代表・許丁茂監督「（アウェーの）満員の観衆の中で冷静さ、集中力を失うことなく最後まで戦った。それがきょうの勝因だ」

これが、奥の手なんですね？

「大山鳴動して鼠一匹」

なんて、納得している場合ではないですね。

実行力の無さを次々に露呈して、統率力もない、実行力もない、常識もない・・・。

なんちゅうこっちゃ！！

でも、よく考えると国民に何も伝えずこっそり決めていた自民党は最悪ですね。

表に出ただけ良かった（事業仕分けと同じ？）と思いましょ（笑

結局、辺野古「埋め立て」へ…普天間移設

5月19日3時2分配信 読売新聞



 
　米軍普天間飛行場移設問題で、政府は、沖縄県名護市辺野古の米軍キャンプ・シュワブ沿岸部に建設する代替施設の工法を「埋め立て方式」に戻す方向で最終調整に入り、米政府側に伝えた。

　複数の政府筋が１８日、明らかにした。

　有力案だった「杭(くい)打ち桟橋」方式は、米政府側が安全・技術面で強い難色を示しているため、断念する方向だ。移設問題は、鳩山政権発足以来８か月間の迷走の末、最終的に、移設場所も工法も、現行計画にほぼ近い案に戻る見通しが強まった。

　政府は１７日から都内で開いている日米外務、防衛当局の課長級、審議官級実務者協議で、米側にこうした方針を提示した。沖縄県幹部にも１７日、非公式に伝えた模様だ。政府関係者は１８日、「杭打ち桟橋方式に対する米側の反応は厳しい。協議に持ち出す雰囲気ではない。こちらももう、考えていない」と語った。

　政府が先にまとめた移設最終案は、２００６年に日米が合意したキャンプ・シュワブ沿岸部を埋め立ててＶ字形に滑走路２本を建設する現行計画を修正し、沖合に杭を打って桟橋を造り、滑走路を建設する内容だった。しかし、米側は、桟橋方式はテロ攻撃やミサイル攻撃に弱いことや、現行計画に基づく環境影響評価以上の手続きが必要となることなどから、強い難色を表明した。政府は、「５月末決着」に向け、米側と一定の合意を得るためには、工法を変えざるを得ない、と判断したものとみられる。

　沖縄県の仲井真弘多県知事は従来、滑走路の沖合移動を条件に現行計画を容認し、名護市でも辺野古区など地元の３区は賛成している。市議会でも、半数近くが現行計画容認派だ。埋め立て方式の場合、沖縄県内の建設・土木業者が事業に参画しやすくなる利点がある、との指摘もあり、政府は地元でも一定程度の理解を得られるとみている。

　ただ、政府は「現行計画回帰」との批判を避けるため、滑走路の配置などを修正したい考えだ。米側はその場合でも、現行計画に関する環境影響評価の範囲内で、なおかつ運用上の要求を満たすことができる「微修正」しか応じないものとみられる。

　協議が大詰めに入ったため、鳩山首相はクリントン米国務長官が２１日に来日する機会をとらえ、政府案への理解を自ら求めたい考えだ。北沢防衛相も１８日、防衛省でルース駐日米大使と会談し、協力を要請した。