|
高知は並行する幹線道路というモノがありませんが、県道・国道合わせて、車の量が減っているとは思えません。 更に、各インターチェンジ付近は、そもそも出入り口付近の道路は片道一車線で大渋滞が続いています。 緊急車両も通行できない状態です。 実験段階ですので、落ち着きが出てくるのかもしれませんが、高知道片道一車線で渋滞となると、本当に大変ですよ。 私は、しばらく通勤時間帯の高速は利用しないでいようと思っています。 高速無料化で並行する一般道の交通量2割減 7月6日23時19分配信 日本テレビ 国交省は6日、先月28日に始まった高速道路無料化の社会実験で、無料区間に並行する一般道の交通量が平均で約2割減少したと発表した。 国交省は実験開始前の先月22日と開始後の先月29日で、無料化の対象となった高速道路と、無料区間に並行する一般道の交通量を比較した。その結果、一般道の交通量が平均で約2割減少したことがわかった。このうち京都丹波道路では、並行する国道9号で、京都・亀岡市の交差点で夕方に発生していた渋滞が解消されたという。 無料化の社会実験が始まってから、高速道路の通行量は平日は平均約1.8倍、休日では平均約1.7倍になっており、国交省は来年3月末までの社会実験で引き続き効果を検証していくことにしている。 |

- >
- Yahoo!サービス
- >
- Yahoo!ブログ
- >
- 練習用






