出戻り２６番機 Hasegawa 1/48 P-40E Warhawk(4)

え〜毎日ホント暑いですね。
こんだけ暑いともう何もしたくないってな気に‥‥
いや別に進捗が良くないのを暑さの所為にしているわけでは‥‥

昨夜とりあえず粗の表面処理は終わりました。

いや〜、やっぱり分割の割にパーツの合いがねぇ（ｺﾞﾆｮｺﾞﾆｮ‥‥）。
主脚の前カバー？（半球の部分）なんて機体とガッツリ隙間空いちゃいますし
モールドの繋がりとかも上面と下面で繋がってなかったりで非常に微妙で感じでございました。

またこのキットパーツの割がパネル上にないんで一々完全に埋めなきゃならないのが手間でしたねぇ。
まぁ以前は下手にパネルライン上で分割されるよりは処理しやすいのでマシかもと思ってましたが、
パネルライン上だと段差があっても余り目立ちませんのでそんなに神経質にならずとも良いですからねぇ。

更に排気管の前のパネルパーツですが、ココもパネルラインと関係ない割になってまして
塗装前に処理しなければならないのですが、パーツの厚みが違うためそのままでは填り込んでしまいます。
（実際、仮組みで填り込んでしまい外すのにエライ苦労しました）
ということで嵩上げしてチリ合わせの上取付ました。
ですがどうやっても周りのラインと合わなかったため、一旦全部モールドを埋め彫り直しております。
（別パーツの意味が‥‥）

あと、コクピット後方に金具のようなモールドがあるのですが、
実機画像を見ても他人様の作品を見ても見あたらなかったのでサクッと削り飛ばしております。
（っていうかこれがあるとキャノピ開けたときに干渉するもんで）

続いて、小物の処理も仕上げていきます。
といっても主脚カバーとかに薄々攻撃しただけですが。
キットのカバーはこれまた馬鹿みたいに厚いんですよね。
まぁ薄すくするのは抜きとかの関係で難しいんでしょうけどね。

しかし、これだけ厚いと裏からも削る必要があるのですが裏にモールドがあるためそれも難しいと言うことで
見えがかりを適当に削ってパッと見、薄く見えるようにだけしております。

とまぁこんな感じ。
今夜からやっとサフ吹きでございます。

天下のハセガワと言えども結構詰めの甘いところがあるのですね。
しかし分割ラインとモールドが異なるのは困ります、私なら間違えてそのままモールドにしてしまうかもしれません。

[pur*m*1526]

イチローさん毎度です。このクソ暑い最中、細かな作業お疲れ様です。ところで先日ＮＨＫの番組でファインモールドの事が取り上げられていましたが観ました？鈴木社長自らヤスリで金型のマスターにスジ彫り入れていたのには驚きました。

毎日暑いですねぇ。冷房つけずに作業をしていたら全身汗だらけになってしまいます。（笑）しかし、暑さにもめげず細かな作業ですねぇ。薄々攻撃も効果的だと思います。

[イチロー]

ＫＰさまこんばんは。
実は機首のパーツはすっかりパネルラインになるものと思ってまして、
たまたま気が付いた次第であります。
実に危ないところでしたｗ

[イチロー]

puramo1526さま、こんばんは。
>NHKの番組
とても観たかったのですが見逃してしまいました。
ファインモールドと言えば今度1/700で25mm連装／単装機銃をインジェクションで出すそうで、
画像を見ると1/350かと思うくらいの精密さで改めてあそこの技術力には驚かされますねぇ。

[イチロー]

まっつんさま、こんばんは。
有り難うございます。
実は先週辺りからエアコンの使用許可が下りまして、
そこそこ快適な作業環境だったりしますｗ
それでも、日中の暑さにヤラレてしまい、
夜にはやる気が残ってないのが問題ではありますが‥‥。