出戻り２６番機 Hasegawa 1/48 P-40E Warhawk(9)

いつもならある程度先が見えてくると完成まで一気にスパート、
となるわけですがなぜかのペースダウン。
というか手はそれなりに動いてるんですがねぇ。
要は手直しが多いというわけでありまして、
一昨夜も「もう何回目なの？」と言うくらいリタッチしておりました。
まぁグラデの場合、一カ所修正したら最低でも２色以上は吹かなくてはなりませんのでそれなりに手間は掛かると‥‥。

で、本体の方はデカールを貼り終えました。
シャークマウスが少々貼りにくかったですが、それ以外は問題なし。
まぁデカールの数も少なかったですしね。
胴体後部の帯は手元にあった青系を適当に混ぜて塗装してあります。

続いて小物の仕上げ。
主脚はいつものようにブレーキパイプの追加のみ。

ほんとはパイプの支持リングとか追加したかったのですが、
メンドかったので後から塗装で誤魔化すことにしました。
あとプロペラ。

こちらもダボを付けたおかげですんなりといきました。

と、現在はココまで。
まぁ殆ど出来上がってるような感じではありますが、
ウェザリングやら小物（クリアパーツやら予備照準器、張り線等）の取付が残っておりまして
まだもう少し時間が掛かりそうであります。
（というかココまで来て慌ててミスるのもなんですしゆっくりと行くであります）

塗装作業お疲れ様です。最後の写真に写っている指のヨゴレが苦労を感じさせますねぇ。（笑）

[イチロー]

まっつんさま、こんばんは。
右手は試し吹きのおかげでいつも塗料まみれだったりします。
おまけに手を綺麗にすることなくそのまま出社することがよくあり、
上司や同僚に怪訝そうな顔をされたりしますｗ

リタッチされたとのこと、この間とまた違った雰囲気になりましたね。
プロペラを切り離しただけあってスピナーの仕上がりが素晴らしいです。
因みにこのプロペラのマークって何処の会社のマークでしたっけ？
カーチス・エレクリック？それともハミルトン？
う〜ん思いだせませんｗ

[イチロー]

ＫＰさまこんにちは。
なんかリタッチする度に雰囲気が変わってしまい、
元がどうだったか翼判らなくなってしまいましたｗ
>プロペラ
有り難うございます。
マークはたしかカーチスだったと思います。
（すんません私もウロですｗ）