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今日の昼休みにちょっと携帯に溜まったデータ整理してたら うっかり撮ったばかりのデータを消去してしまいました○| ̄|_ というわけで途中の画像はおまへん。 まず全体的に1000〜1500でサンディング。 ここでパーティングラインを落とします。 車って飛行機と違ってあんまり合わせ目消しとかありませんが、 そのかわり適当にサンディングするとエッジが鈍ったりするので それなりに気を付けて削っていきました。 というかメッチャ神経使いますねぇ。 飛行機は比較的形状的には単調というかそれほど複雑な曲線構成ではありませんが、 車はそれが命みたいなとこがありますのでねぇ。 まぁ飛行機でもやってることですが意外にあってないことが多いので、 その場合は早い段階で修正しといた方が楽、と言うことであります。 まぁ、どちらが良いってことでもありませんが、ピッタリ合うなら一体型の方がよいかもですねぇ。 (ピラーの内側塗らなくっても良いし) んでサイドウィンドをちょっと合わせてみる‥‥ウホッ、微妙に合わねぇwww どういう訳か後の部分でぴったりと合いません。 仕方がないのでチョコチョコっと摺り合わせてやりました。 こんな感じ↑。 |
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おぉ、早くも下地塗装まで入っていますね。
ピンクのフェラーリもカッコいいなぁ♪なんて(笑)
エッジの立った角ばった車と違って塗り易そうですね。
2008/10/1(水) 午前 7:47
KPさまこんにちは。
実は私も意外にイケるかも?とか思ってしまいましたw<ピンク
エッジが多いと塗るのも大変なら研ぎ出しも気を使いますしねぇ。
そう言う意味でも初研ぎ出しにはピッタリの車ではないかと思いますねぇ。
2008/10/1(水) 午後 1:15 [ イチロー ]