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さてGW明けからの復活でしたが、進捗の方は甚だ低調w
というか、いざ本腰入れようと思ったらエアブラシが手入れ不十分(中で塗料が固着)で使えなかったり、 前縁帯に施したマスキングゾルがカチカチに乾いてサフごと持って行かれたり(脱脂不十分)等々、 細かいトラブル頻発でなかなか前に進まなかった所為であります。 やっぱり、こういうものって時間が空いちゃうと余計な手間ばかりかかってしまいますねぇw
というわけで飛燕さんですが、基本塗装はほぼ終了でございます。
カラーリングは前にも言いましたが、飛行第56戦隊の古川治良少佐機ということで 上面は川崎系濃緑色(C-130)の上に、いつものようにタン(C-44)を混ぜたものでグラデをかけております。
んで下面は面倒くさかったので銀(C-8)の瓶生のみで塗装しております。
ちなみに写真ではグラデが強めにかかってますが、実際はかなり大人しめになっております。
本当はこの写真くらいにかけてウェザリングとかで整えたかったのですが、 どうも勘所が鈍ったようでちょっと狙いが外れたかなぁと思っております。 あとサフごと持って行かれた前縁帯の部分は塗装の段差が大きくそのままリカバーは難しそうだったので、
剥離した部分を濃いめの塗料(白)で一旦段差を埋め、表面処理してからリタッチしております。 というわけで、現在はここまで。
まだまだダメ詰めが残っておりますが、なんとか今月中には完成させたいなぁと思っております、ハイw
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作業中の明るめのライティングでは狙い通りなのに、普通に見るとちょっと大人し目になっちゃったって事、ありますよね。
写真、イイ感じですよ〜
2011/5/26(木) 午後 11:12 [ Psycho109k4 ]
トラブル続きですね〜。めげずに頑張って〜〜w
2011/5/27(金) 午前 8:26
psycho109k4様、こんにちは。
ありがとうございます。
ホント照明の加減でいくらでも変化しちゃうんですよねぇ。
写真でもずいぶん変わっちゃいますしね。
色調する時にフトどのあたり(写真or肉眼&屋内or太陽光)を狙うべきなのかと、
躊躇したりすることがあります。
(もちろん躊躇するだけで適当なんですけども(^^;)
2011/5/27(金) 午後 6:17 [ イチロー ]
まっつん様こんにちは。
生来のズボラ性のおかげで遭わなくても良いトラブルにばかり遭っていますw
実を言うと一昨日まであったはずの尾輪が‥‥。
下手に片づけた所為でゴミと一緒に捨ててしまった可能性大でありまして‥‥orz
(今晩、ゴミ箱をひっくり返そうかと)
2011/5/27(金) 午後 6:17 [ イチロー ]
エアブラシの固着・・・凹みますよねぇ。
特にC社製エアブラシのOリングが溶剤に弱く、顕著に固まるように思います(^_^;)
>グラデーション
相変わらずお見事です。
ヨンパチに比べて若干大人し目の方が良いと思いますよ♪
2011/5/28(土) 午前 11:58
KP様、こんにちは。
ありがとうございます。
こういう感覚的な部分も間が空くと忘れてしまって難儀してしまいましたw
>エアブラシ
そういうメーカによってもいろいろウィークポイントがあるんですね。
私はT社オンリーの陣容なもんで各社の違いみたいなものはさっぱりでして‥‥w
2011/5/30(月) 午後 5:05 [ イチロー ]