出戻り２番艦 FUJIMI 1/700 榛名 (17)

さてさて、先週当たりまで６月とは思えないほどの（特に夜は）涼しさだったのですが、
やっぱりだんだん梅雨らしく（そして夏らしく）なって不快指数がぐんぐん上がってまいりました。

ですが今年も未だエアコンの使用許可は下りず‥‥orz
まぁ節電ということでね‥‥。

 

と言うわけで榛名さんは、航空機作業甲板の続き。

あれから手摺りを付け、軍艦色を塗装したのがこちら。

え〜、別に対して変わり映えしておりませんｗ

ちなみに右舷側張り出し部の支柱を0.4mm角プラ棒で二本追加しております。

 

続いてはそろそろ小物類をということでカタパルトを汲み上げました。

ちなみにメーカー純正のエッチングはかなり繊細な作りになっておりまして、
このカタパルトも滑車やらステップなども付属していてちょっと細かすぎる様な気もするんですが、
それよりなにより繊細すぎるというかかなりフニャフニャしているせいで、
非常に組み立てるのが難しゅうございました。（←個人の感想ですｗ）

 

 

特に航空機運搬台車などは側面になる部分がフニャフニャで、
折り曲げ工程どころかピンセットで保持しようとするだけで歪んでしまうほど
脆弱な作りでございまして、元々エッチングには３台分の台車が含まれていたのですが、
全て組立に失敗してしまいましたｗ

（写真は失敗したもの）

 

んで仕方なく金剛用の純正エッチングの運搬台車を使ってみたのですが、
何故かこちらは側面の強度が多少があってそれほど気を使うことなく組上がってくれました。

（といってもこれ一台組むのに１０分くらいかかってるんですけどもｗ）

 

あとから両者を見比べると金剛用の方が多少側面のビームなどが太い様にも感じられましたので

その所為で強度があるのかな？とは思いましたが、

榛名用のＥＰはそれ以外のパーツについてもかなり柔らかい印象なので、

以降はできるだけ金剛用の物を使用していこうかなと思っております。

 

というわけで、現在はここまで。
以降もこういう地味な作業ですが、ちょっと他の用事もあるのであまり進まないかもしれません。

[Psycho109k4]

ピンセットで保持するだけで歪むんですか〜
それって製品としてどうなんでしょうねぇ。
しかしまぁ細かいですね。
EP使用不可欠のWL,どうも私には縁が遠そうであります。

おぉ、久々の榛名さんですね！
しかし、純正エッチングもやりますねぇ。
猛烈に細かいのにしっかりとカタパルトしてるのがスゴイです。
おまけに台車まで・・・(^o^)
見た目を追求し過ぎて強度不足となったのを金剛で改良されてるのかもしれませんね。
エデュアルドでも後発のカラーエッチング等でマイナーチェンジなんか良くされてますし。

[イチロー]

psycho109k4さま、こんばんは。
もしかすると自分の扱い方が下手なだけかもしれませんが、
それにしてももう少し取り扱いやすい仕様にしてくれても、
とは思います、ハイｗ

[イチロー]

ＫＰさま、こんばんは。
これ実は榛名の方が後発なんです。
フジミのＥＰは自社製ではなく韓国のＫＡモデル製とかで無駄に精密な感じなんですが、
新しくなる毎により繊細になっていってるような気がするので、
その所為で榛名の方が取り扱い難度も高いのではないかという気がします。
（それかメーカーの方は何も考えていないか、ですけどねｗ）

[敷島 匠]

こんな複雑なエッチングは、うまく組める自身がありませんねー。
一度間違って反対に折ってしまったりしたら、もうアウトですもんね。
手すりといい、カタパルトとといい、台車といい、素晴らしいです。

やはり７００のエッチングは細かいので大変そうですねぇ。
最近のエッチングはふつうに組むこと自体が難しいので困りものですね。

[イチロー]

敷島様、こんにちは。
ありがとうございます。
細かすぎると「折り目」自体もタイトなんで結構気を使いますよね。
とはいえ実は良く見ると若干ズレてたりもするんですが、
そこは「1/700だから判らねぇだろｗ」ってな感じで組み上げておりますｗ

[イチロー]

まっつん様、こんにちは。
細かさで言えばフジミのはかなり容赦がない様な気がします。
（もちろん慣れていけばこれでも普通に組めるようになるんでしょうけども）
というかこういう細かいのは失敗しても良いように予備を入れてくれてると有り難いんですが‥‥ｗ