プレイ記録(2012/2/26) AtO / Buffalo Wings

シャイローが終わって少し時間があったので表題のゲームをプレイしました。

 

シナリオは「17.2 - Sonny and Daddy, 3 July 1941」
I-153チャイカ３機に追われるバッファロー１機を、

チャイカ後方から助けに来るベテランパイロットの乗るバッファロー、

というシチュエーションでフィン軍をＫ氏、ソ連軍を私がプレイしましたが、
実はルールの確認等々で結局５ターンほどで時間切れとなってしまいました。

 

で、今回私もＢＷルールでの初プレイということだったんですが、
やっぱりクイックスタートなどと比べても格段にプレイしやすくなってる印象を受けましたねぇ。
（これだったら４機くらいは無理なく持てそうな気がします）

 

まぁ個人的には縦方向のユルさがかなり気になったりしますが、
そこら辺はもう少しＢＷをサクサク出来るようになってから、
ということで当分はルールを弄らずに遊んでいこうと思っています。

 

が‥‥

 

そうは言いながら今回対戦相手のＫ氏と事前に相談して、
バンク（ロール）のルールだけは追加してプレイしています。

 

これはFighting Wings（以下、本ルール）やクイックスタート（以下、ＱＳ）と同じく、
「バンクの方向を宣言してバンクＦＰ分を消費することによりその方向へバンクを一段階変更できる」
というルールでして、これで水平／右／左と三段階のバンクを変更できるようにしてみました。
（んで旋回はバンクした方向へしかできない、と）

 

まぁ元々ＢＷにもバンク（水平／右／左）の概念は、

オプションルール(4.5.9-Turn Reversal Delay)として入ってたのですが、
でもこのオプションルール自体、

「反対側に旋回するなら直前の旋回からバンクＦＰ×２分直進して‥‥」などと書かれてまして、
記録も必要ということで、結局、本ルールやＱＳのバンクルールとあんまり変わらないと思いましたのでね。

ちなみにその変更に伴い、4.5項の最後の一文「航空機は一つのターン中、一方向にしか旋回できない」という部分は無視しております。

てかこの一文、4.5.9を使用するときにはどうなるんでしょう？
「ターン中は一方向にしか曲がれないし、次ターンに反対側へ曲がろうとするなら直前の旋回からバンクＦＰ×２分直進しろ」
ということなんでしょうかねぇ‥‥（イヤ多分そうなんでしょうｗ）。

 

あとそれに伴い同じ4.5.9に記載のあるスナップロールのルールも、
「左右どちらかから反対側へバンクを二段階変更するために使用でき、途中で中止できず、完了時に６減速ポイントを得る」
という風にしてみました。
これはＢＷのルールからすると変わってないんですが、

本ルールやＱＳでは１段階ごとにスナップロールが可能だったのでちょっと変わっているということです。

ちなみに１段階毎だとバンクＦＰ”１”の航空機はスナップロールの恩恵を受けられなかったのですが、

ＢＷのルールの方に合わせるとそのような航空機も恩恵を受けられるということで

こっちの方がしっくりくるような気がします。
何より実際のあの機動はチョコチョコっとバンクを変えるのには適さないですからね。

 

というわけで、多分次回も時間があればプレイしようと思っています、ハイｗ

う〜ん、ゲームの方は難しいですが、チャイカやバッファローなど聞き覚えのある単語に惹かれてしまいます(^_^)
あまり（まったく？）強くない飛行機対決も面白そうですねｗｗ
どちらも一度は挑戦したいです。

[イチロー]

ＫＰさま、こんにちは。
コメント有り難うございます。
やっぱり我々空モデラーには馴染み深いワードですもんねｗ

ゲームの方は、確かに全くゲーム未経験の方には難しいかもしれませんが、
でも空戦ゲームに関して言えば、どちらかといえば「どれだけ飛行機の知識があるか」
の方がルールを理解する上で大きな要素だったりするので、
意外と飛行機に馴染みのないウォーゲーマーより空モデラーさんの方が飛行機のことに詳しい分、
理解するのは容易いのではないと思ってたりするんですがｗ

＞どちらも一度は挑戦したいです。
私などは今年中にどちらか挑戦するつもりだったりします。
（感化されやすいですからｗ）

[K]

いつも思うことですが、空戦ゲームで「飛ばす」ことはなんとかできても「空戦」するのは難しいですね。

練習あるのみ？

[イチロー]

Ｋさんこんにちは。
そうですねぇ
やっぱり「飛ばす」ことにリソースを喰われてしまうと、
「空戦」する余裕は無いかもですねぇ。

まぁそういう意味では練習あるのみかなとは思いますが、
ＢＷならすぐ慣れると思いますのでお互い気楽にやりましょう！