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さてさて何とか復活できましたので勢いのある間に更新させていただきます。
(来週以降はどうなるかワカランけんね) というわけで疾風はコクピット廻りからですが、
元々多少のデティールがありましたので、 プラ材(というか延ばしランナーw)でちょびっとだけ追加するにとどめました。
ちなみにスロットルはちょっとモールドが浅かったので一旦切り離してプラバンで嵩上げしております。
続いて計器パネルですが、少々温かったので玉繰り工具でパネルのモールドを強調するに留めました。
ちなみにリヒートの計器デカールはちょっとサイズが合わなかったので適当に塗り分けただけにしております。 こちらはシート。
これは薄々攻撃と背もたれに軽め穴を開け、座面に落下傘のモールドを追加しました。 (ん〜でも軽め穴の芯がずれてますなorz) 続いてはエンジン。
このキットにはレジン製の大変素晴らしいエンジンが付属してございます。 まぁぶっちゃけこのまま色塗ってもokかなと思いましたが、 フト見るとプッシュロッドが無く、逆にプラグコードを植える穴がありましたので、 プラグコードとプッシュロッドを追加しております。
ちなみにプッシュロッドには真鍮線をケチってプラ棒(0.3mm)を使いましたが、 やっぱりもう少し細い真鍮線の方が良かったかもしれません。
ちなみにこのエンジンパーツはバルクヘッドと一体になっておるんですが、
流石にそのまま直接胴体に取り付けるのは位置決めが難しかったので、 胴体側に四角プラ棒で取付代(上の写真)を追加し、
レジンパーツ側も一旦大きく削ってから四角プラ棒を取付てそれを削って取付調整を行っております。 とまぁ現在はココまで。
このまま順調に行けばGW迄に完成か?!(←いや無理だから、絶対w)
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模型製作 飛行機
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さてさて再始動には成功したものの、やっぱり進捗はよろしくございません。
おまけにまたもや仕事の大波が来そうでありまして‥‥。 まぁそれはともかくここら辺で一度更新しておきます。
上の写真はざっと仮組みした物ですが流石は最近勢いのあるSword製、 多少の嵌合悪さはありますが、それでも一昔前のインジェクションと遜色無い程度の精度はあるのではないかと思いますねぇ。 とはいえやっぱり簡易なのでダボ穴とかそういうのは無かったりするんですが、
インジェクションでも精度が悪かったりするとダボ自体邪魔だったりする場合がありますんで、 別に気にならないと言えばならないわけですがw んでもってさっそく主翼を貼り合わせました。
その際、下面側の主脚庫の膨らみで少々干渉しているような感じなので、
多少すり合わせを行いました。 こちらは主翼後縁。
まぁいくら良くできているとは言えやっぱりそのままではねぇ、ということで薄々攻撃はかけております。
その際、パーツのエッジがややダルのため、 合わせ目面を削るだけではシャープな感じにならなかったので表面も削っております。
またこのキットにはエンジンと主脚庫がレジンパーツで出来ておりますが、
こちらのほうも流石はキット同梱パーツということで難なくフィッティングしております。 あと、このキットは元々量産型と言うこともあってモールドは量産型のままということで、
判りやすい部分だけを修正することにしました。 まず主脚庫の脇にある主脚引込リンクアームのカバーとしての膨らみ(上の写真参照)があるのですが、
試作型の場合ここはフラットな状態らしいので膨らみをカットして長方形のパネルラインをけがいております。 ちなみにこのパネル部分、本当なら主脚を出すとリンクアームの動きに応じてパカッと開くらしいんですが、
そのリンクアームの詳細がもう一つ判りませんでしたので、「閉じている」状態にしております。 てかこのキットの膨らみは素のままだと結構大げさな感じがするので、
そのまま量産型で作る場合でもちょっと削ってやる必要があるかもしれませんねぇ。
ちなみ今回作るつもりの124号機には主翼下・胴体下とも懸吊架(ハードポイント)は付いていなかったらしいので、
モールドを削り取っております。
ということで現在はココまで。
さぁて次の1週間で何処まで進むか‥‥。 |
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さてもう今年も後僅かですが、とりあえずようやく無駄な忙しさから開放されつつあるようで、
(といっても先行きは全く判りませんがw)なんとか模型の方も再開出来るようになりました。 というわけで震電さんは今この状態。
もうなんだかすっかり塗装まで終わっておりまして「ノルナ」「オスナ」以外は全て塗装で済ませております。
ちなみにノルナの赤枠は0.4mmのマスキングテープを使用しておりますが、 デカールよりもちょっとばかり太いかもしれません。 あと機体色は組説の指示通りの上面が中島系暗緑色(C-15)、下面が三菱系明灰白色(C-35)。
それにいつものようにタン(C-44)と白色で明度を上げたものでグラデをかけております。 また今回はいつもより主翼前縁の黄橙色もグラデで明度を上げてみました。 いやしかし、やっぱりブツ切りの作業の所為か粗が出まくりでございますなぁ。
なにより一番不味かったのが、日の丸の赤を塗装した後にベースの色を整えようと白を塗装したのですが、 やっぱり隠蔽力の低さから無駄に厚塗りになってしまい、 きっちり段差が出てしまいオマケにその段差から白が「こんにちは」な状態に‥‥。 てかこういうミスって前にも一回やらかしたことがあるんですがねぇ。
(いつまで経っても成長しませんなw) あと写真はございませんがアンテナ支柱は前後とも真鍮線の削り出しに置き換えております。
こちらもちなみにですが、作業中に突然アームライトの笠が脱落し機体に直撃するという 信じられない事故のためグンニャリ曲がってしまいました。 既に取替も難しかったので曲げ直しで何とかリカバーできましたが、 全くどうして手を入れたところがこうなっちゃうんでしょうかねぇ‥‥orz てか逆にカバー直撃の割に機体自体に傷一つ無かったのは、
真鍮線が巧く衝撃を吸収してくれた所為なのかもしれませんがw 最後に脚回りの小物ですが主脚のパーツがかなりダルダルな感じだったので
適当にモールドを再生しております。
また、ついでということで主脚柱と車輪が一体になってましたので一旦切り離して再接着する事にしました。 ちなみにタイヤホイールのセンターには玉繰り工具でなんちゃってモールドを入れておりますw
ということで現在はココまで。
多分このまま行けば、週末には完成しているのではないかと思っております。
(変な邪魔さえ入らなければ‥‥ですがw) |
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さて、最近は公私の忙しさにかまけて以前にも増して更新が滞っております。
おまけにネットに繋げる暇もあまりなく皆様のブログをお邪魔する頻度も少なくなってしまっておりまして、
本当に申し訳ありませんです。
てかこういう状態が長く続くようではブログとしての体をなしていないということもあり、
正直このままで良いのか?などと思ったりもしておりますが‥‥。 まぁそれはともかく、久しぶりの震電さんでございます。
といっても表面処理を終えたくらいなんですがね。 ちなみにここまで来るのに三回ほど「吹いては均し」を繰り返しております。 ちなみに、サフは先月実家でサルベージした瓶入りサフが
一回も使われることなく何処かへ出奔してしまったため、
仕方なくいつものように余ってる白色をサフ代わりに吹いております。 っていうかそれなら買い直せよって話しなんですが、
実は私、サフェイサーをエアブラシで吹くって一度もやったことがないんですよね。 0.3mmだと目詰まりとか心配でなかなか踏ん切りがつかなかったりします。 そして続いては小物。
いつものように脚廻りのカバーやらプロペラブレードを薄々攻撃。 あと主脚カバーは単純な平面ではありますが上下で分割式のため若干の段差が表現されてございます。
しかしキットのパーツは裏面は面一でございましてその分下の方がやや厚めなんですな。 んでこれを表面からだけ気持ちよく削るとどうしても段差の分だけ削り込めない、
ということでメンドクサイですが両面から削って裏面にも段差が生じるようにしております。 んで元々裏面は面一でしたので生じた段差分をカバーするために
プラ棒でステーモドキをでっち上げる事にしました。
主脚と組み合わせるとこんな感じ。
というわけで現在はココまで。
なんとか今年中には完成させたいんですが‥‥。 |
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さてさていつものように何となく前回から間が空いてしまいましたが更新でございます。
といってもやっとこさ表面処理が終わった程度なんですけどもねorz 本当ならもう塗装が終わってても良いくらいなんですが、
先日風邪を引いてしまい溶剤が不可になってしまってからちょっとばかり手が着かなくなってしまっておりました。 でもここで更新しないと何時更新するんだって話しもありますのでね。
んでまぁ前回もちらっと触れましたがこの震電さんは少々草臥れ気味のキットということもあって
表面処理にも思いの外時間が掛かってしまいました。 ちなみに、胴体横のインレット・アウトレット系、
またカウルリップなどは薄々攻撃は掛けてありますがそれ以外はそんまんまでございます。
まぁ時間が掛かったといっても実際に手を動かしてたのはそれほどでもなく、
ガッとやれば直ぐ終わったんでしょうけども‥‥。 なんだかいつものように言い訳がましいですがとりあえず現在はココまで。
今週から気持ちを切り替えて製作に勤しみたいところなんですが‥‥。
あ〜なんだかまたよそ見をしそうな予感‥‥。 |



