イチローさんのブログ

出戻り１番艦 FUJIMI 1/700 羽黒(4)

え〜、やっぱり進んでませんがとりあえず途中経過など。
まず煙突。
ここは手を入れるかどうか散々迷いましたが、
横から見たときも以外と目立つ部分ですので開口し防水カバーのステー追加することに。
まず、開口部は元のパーツを開口していたのですがアッサリ失敗（ｗ）
結局プラ板にて新造してリカバーするも形を合わせるのに結構手間取りました。
続いて防水カバーステーを0.2mm真鍮線でテキトーに追加なのですが、
元の形がないので現物あわせでの工作なのでなかなか巧く行かない。
しかも真鍮線は0.2mmと極細なのですがさすがにこれだけ短いと結構頑固でありまして
なかなか言うことを聞きません。
で悪戦苦闘の最中焼き鈍しを思い出し試したところ、
うって変わってしおらしくなりやがりましてなんとか形にすることが出来ました。
まぁ見てくれはあんまり良くありませんが雰囲気は出るのではないかと

ところが今度は煙突内部の煙路仕切板を忘れてしまうアクシデントが！
（もうカバーステー付けちゃったよ）
なんとか底の方から追加してクリアしましたが、ここまででかなり消耗しましたｗ

で、現在はジャッキステーの工作中です。
パーツにはジャッキステーの金具のような突起物がありますので、
コレに「0.2mmの真鍮線を取り付けてジャッキステーを再現」と思いましたが、
めんどくさかったので一旦モールドを削り落とし、
延ばしランナーを直貼りしてジャッキステーを追加しているところです。
（ただし雰囲気重視ですので細部はテキトー）

ちなみに、このキットは妙高ベースの為、蒸気捨て管の配置も「妙高」のものらしいのですが、
もうなんだかどうでも良くなってきたので、若干モールドを彫り込む以外はスルーしようかと思っております。

とりあえず、今晩中に残りのジャッキステーを取り付ければ‥‥。
あ、もう一本小っちゃいのがあるんだっけ‥‥○|￣|＿

出戻り１番艦 FUJIMI 1/700 羽黒(3)

さてここのところは上部構造物に着手しております。
がイラン事をしだした為に、ペースはグッと落ち込んでおります。
というか、とりあえず練習がてら手当たり次第にパーツを弄くり回しているため、
何一つアップできるモノが無いのですよ、ハハッ。

三連休も家庭人としての仕事の合間を縫ってエッチングやら真鍮線と格闘していましたが、
大した進捗はありませんでした。
なんせ今までピトー管とかシートベルトとかアンテナ線とかそう言う極々一部でしか使ったことがないのに、それでやれ窓枠だぁ煙突カバーだぁですからｗ
やはり少々無謀だったと後悔しております‥‥。
（そもそも高い金出してＥＰ付なんか買うからﾌﾞﾂﾌﾞﾂ‥‥）

まぁ今更後悔しても切り飛ばした窓枠や煙突上部のパーツは戻ってきませんしね。
それに真鍮線やエッチングの取扱方など少しは勉強にはなったので、
全くの無駄では無かったことがせめてもの救いかと‥‥。

出戻り１番艦 FUJIMI 1/700 羽黒(2)

さて、羽黒は引き続き船体部分でございます。
と言っても表面の粗い部分をサンペで撫でたり、舷窓の穴をさらったりとかその程度のことですが。
多分、キット自体其程古くないハズだけど何故かあんまり表面が綺麗でないんよねぇ。
船首部分にヒケもあって、修正するには凸モールドが邪魔になるを削り落としたんだけど、
資料には載ってないんで単なるパーティングラインなのかモールドなのか調べてみても良く判らなかったので、アッサリ削り取ってやりました。

あと、艦首部分については、まぁ初心者がイラン事しても下手を打つだけってことで何もしません。
アンカーチェーンもそのまんま。
ただリノリウムでない部分にもリノリウム押さえのようなモールドがあったため、そこだけは削り落としました。
結構、難儀な部分なんですがやっぱりちょっと変ですしね。
でもその所為でアンカーチェーンの支線？みたいなモールドは削り飛ばしてしまいましたがｗ

処理してて少し気になったのがプラの材質。
気のせいかも知れませんが凄く柔らかくサンディングの感覚も軟質プラのような感じでちょっと気持ち悪い感触でした。
確かに最近のモノはハセとかタミヤでも昔に比べプラが柔らかく、なかなか筋彫り後のカエりが取れなかったり、
延ばしランナーが作れなかったり（直ぐ切れる）してあんまり好きではないんですが、
フジミのはそれらより、さらに柔らかく感じました。

あと今回初めてフィニッシャーズのパテを使用しましたがなかなか素晴らしい使用感でした。
特に硬化後のパテの硬さがそこそこあるのでプラ材より削れすぎないのが個人的にはとてもgooでありました。

ヨシ！とりあえず船体は終了かなｗ（ヌルくてスミマセンです）

出戻り１番艦 FUJIMI 1/700 羽黒(1)

さて、前回のエントリの画像では那智のハズでしたが何故か羽黒です。
まぁ特に理由があるわけではなく、単に那智で写真を撮ったあと一旦密柑山に戻し、
再度出してくるときに羽黒の方を持ってきてしまったとｗ

製作の方は、とりあえず船体の反りを直します。
実はオイラこの「船体の反り」ってのが今一理解できてなかった。
というか子供の頃作った時には反りなんか無かったような気がしたし、
「恐らく経年で古い金型で作ってるモノだけだろう」とかくらいに思ってた。
ところが、よくよく調べてみると新しいキットでも反りはあるらしい。
つまりコレも‥‥恐る恐る平らな板の上に置いてみる‥‥。

オオッ！確かに反ってる！！

なるほど〜、コレが俗に言う「船体パーツの反りかぁ」などと妙に感心しつつ、
一般的な「熱湯で柔らかくして直す」方法を使って修正をやってみた。
しかし熱湯と言っても様々で、実際どれくらいの温度なのかが判らない。
マサカ沸騰寸前の温度って事でもないだろうと、とりあえず６０℃程度でやってみた‥‥。

グイグイ（←曲げてる）‥‥トン（←直ってるかチェック）

グイグイ‥‥トン（あんまり曲がらないねぇ）

グイグイ‥‥トン（だんだん面倒臭くなってくる）

グイグイ‥‥グイグイ‥‥グイ、グニュ!?

お、オオゥ！！イカン、プラが‥‥

もう少しで船体パーツをパァにするところでした。
（どうやら、お湯の温度がチト低かったのかも。次は７０℃くらいでやってみよう）

気を取り直し、白くなった部分に力が掛からないように更にグイグイと曲げ、ほぼ直った程度で終了。
まだ完全にと言うわけではありませんがそこそこ直ったので良しとしましょう。
（っていうかこれ以上は‥‥ムリ）

その代わり船底パーツにエポキシ接着剤でバラストをがっちり固定。
これを船体パーツに張り付けてやれば残りの反りも直るって寸法でございます。

（っていうか最初からこれだけでも良かった？）

とりあえずここまで。

今年の模型初めは新ジャンルで

さて、今年ももう１週間以上経ちましたがまだ模型製作に取りかかっていません。
というのも最近、友人の紅氏から来るメールの話題が艦船模型のことばかりで、
その所為か無性にお船を作りたくなってしまったのであります。（←また人の所為にしてますよ）
でまぁ手頃な大きさの重巡洋艦でも作ろうと思ってたんだけど、そこは初めてのお船作りとあってなかなか手を着けられない。
正月休みの間もフジミ那智のパーツを眺めながら、あ〜でもないこ〜でもないとパーツを眺め倒しただけでありました。

まぁ難しいこと考えずに「素組でサクッと作れ！」ってな話なんでしょうが、
素組で作るにしたってパーツの細かさが飛行機とは段違いでありまして、本当にちゃんと作れるのか？
といった不安に苛まれておりました。
でもねぇ‥‥もう妙高級３隻(ﾌｼﾞﾐ×2、ﾊｾｶﾞﾜ×1)も買っちゃったし、昨日もアオシマの高雄買っちゃったんだよねぇ。
今更、後戻りもできないんだよなぁｗ

と言うわけで何処まで手を入れるか、完成が何時になるのか判りませんがとりあえずＧｏ！でございます。
（もちろんこのエントリ自体無かったことになる可能性もありますが、そのときはご了承下さいませｗ）