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さて、もう榛名さんを手掛けて随分経ちますが未だ完成の目では経たず。
段々オイラのモチベも落ちてきてここのところは触ったり触らなかったりの日々が続いております。 というわけで榛名さんは中央構造物の続き。
まず、メインマストは上部を張り線の事を考えて真鍮線に置き換えました。(縦0.6mm, 横0.5mm)
ちなみに、ついでと言うことで以前モデグラに載ってたマストのテーパー化を試みましたが、
ヘタクソのためあんまりパッとしておりません。 続いてメインマストの垂直ハシゴのモールドを削り取ってしまったのでエッチングにて追加。
しかしココもちょっと五月蠅い感じになってしまいました。 あとは純正エッチングにはクレーン用滑車も付属してございましたのでそれをば追加。 もうこうなればクレーンワイヤーも付けちゃおうということで、 鮎釣り用メタルラインで追加してみました。 あと、邪魔しに来た娘が「(探照灯台を指さし)ココに上がる階段は?」と訊いてきましたので、
何となくゴチャつけばいいかなくらいの意味合いで、 探照灯台へ至るタラップとケーシング天井の手摺りも追加しております。 んで、ちょっとモチベが最低レベルに落ちてきたので艦橋とかを含めて仮置き。
まぁ中央構造物はウォッシングとかしてなかったり、
艦橋とかももう少し手直しが必要だったりしますが、
まぁまぁ良い感じではないかと思うことにしておきます、はいw と言うわけで現在はココまで。
とりあえず榛名さんを一旦お休みして、 完成品数稼ぎの物を来週辺りから手掛けようかなと思っております。 |
模型製作 艦船
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さて、今週も榛名さんをチマチマと弄ってまして今度は中央構造部付近。
まずは探照灯や機銃射撃指揮装置など各パーツの表面処理をシコシコと。
てかosaru様のコメントにもありましたがやっぱりフジミのキットは全体的に表面がダルイ感じでありまして、 サンペを掛けないと今ひとつピシッとした感じになりませんのでね。 ちなみに仮組みの時に気が付いたのですがケーシング天井のパーツは、
高角砲スポンソンの支柱(赤丸部分)が他の底面よりやや(0.5mm位)出っ張っているため、 この部分を他の部分と面一にまで削ってやらないとキチッと上甲板上には載らないので注意が必要です。 続いて後部艦橋。
こちらもザッと表面処理を行った後ジャッキステーの表現が弱々だったので0.1mm真鍮線に置き換え、 ついでに両脇の垂直タラップも専用エッチングに入ってた物を使って追加してみました。 ちなみにこの後部艦橋、何故かワンピース物でして、
最近のフジミさんの技術力の高さを伺わせるようなパーツなのですが、 その所為でがっつりパーティングラインやらヒケやら入っちゃってて、 表面処理に余計に手間を喰うという如何にも最近のフジミさんらしい 力の入れ所が「ちょっと間違ってるんじゃね?」な感じになっておりますw
続いてはいよいよ中央構造部全体の組み付け。
まず、前部煙突付近。 こちらはトラスを専用エッチングに替えるのですが、 ガイドが無いのと専用エッチングとはいえプラとはパーツの厚みの差がありますので ここら辺もキチッと仮組みをしつつ組み上げる必要があります。 とか言いつつ前部煙突の探照灯台では若干やらかしてございますがw
(2段になってるトラスの上下が揃ってない) 更に後部艦橋付近ですが、
ここで後部艦橋と中央部のケーシング天井と言われるパーツを接着します。 というのもこれらは本来別々に上甲板に取り付けるようになってるんですが、
後部艦橋〜マスト中段の機銃スポンソンの渡り廊下の取り合いがありますので、 ここで位置決めをしておいた方が良いだろうということです。 (てか上甲板上でやったら手摺りが危なくてしょうがないってのもありますけどもw) ちなみに両パーツの接着ですが両パーツを上甲板上置いてから、
パーツの密着部に流し込みをチョロっと流し込んでから取り外してやると かっちり決まった状態で接着することが出来ます。 (ちなみに流し込みの量が多いと上甲板にまで接着剤が回るので危険です)
んでそれから後部煙突、マスト、機銃スポンソンとを取り付けたわけですが、
やっぱり入念に仮組みをしておかないとピシッとは組上がってくれません。 特に後部煙突と機銃スポンソンはそのままだと勘合が浅く機銃スポンソンが前目に取り付けられることになり、
マストや渡り廊下の部分で難儀するハメになります。 ちなみにメインマストを機銃スポンソンに貫通させるにはマストにあるハシゴのモールドを付けたままでは、
スポンソンの床に大穴を開けねばならなかったので、 マストの表面処理の際に一旦削り飛ばし、あとからラダーをエッチングで追加することにします。 んで渡り廊下と装填演習砲の周囲に手摺りを追加した状態がこちら。
ちなみに装填演習砲周囲の手摺りは一通り組上がってから付け忘れに気が付いたため、 かなり苦労して付けるハメになってしまいました。 ついでに言っちゃうとこの手摺りのことを考えずに垂直タラップを追加しちゃってますんで、 かなりグダグダな感じになっちゃってますw というわけで、現在はココまで。
さぁてもう一息で山を越せそうではありますが、どうやら年内の竣工は難しそうであります。 |
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え〜、みなさんこんにちは。
「不健全な国民」のイチローです(笑
さてここんところ週一更新がペースとなってまいりましたが、
というわけで榛名さんは船体部分の手摺りの取付と塗装を終えました。
作業の方は比較的順調だったのですが2点だけ。 まず中央部上甲板の後部(写真赤丸部)ですがこのカクッと折れている部分には折れ曲げが入っていません。
というかエッチング的にはココは真っ直ぐな感じなんですよね。 (そのためその通り曲げると後ろで足りなくなる) あとココで手摺りの取付面に段差もありましたのでココで一度切り離し、 短部は余りから継ぎ足しております。 ちなみにこの段差そもそも普通に組むと上甲板が船体パーツに若干埋まるような感じになってしまうんですよ。
オイラそれが正解と思ってそのまま取り付けたんですが、良く見ると最後部とかは面ですし、 あと側面の高角砲台座なんかも取付面はフラットになってますんでこれはフラットが正解なのかなと。 (ただそうなると上甲板と船体を取り付けるときに高さ調整をしてやる必要があると言うことで‥‥。) あともう一つは後部上甲板の手摺りでございまして、
位置決めのし易さから前の方を基準に取り付けていくと、どうも最後まで届かない事が判明。 おやおや?と色々確認してみてもやっぱり足りない。
んで、ネットなどを調べてみるとどうも手摺りの始まりは上甲板の始まりではなく、
ちょっと後ろ、支柱二本分くらい下がったところから始まるようなのですな。 (そもそも木甲板がここらへんからになってるらしい) しかし、既に前の方は取り付けてしまっており今更やり直すのも面倒だったので
純正にあったスペアとして入ってる余分な手摺り部分を継ぎ足してやることにしました。 ちなみに写真ではまだその部分は付いてませんが、
ここは最後部に見張り台が付きますので工程の最後の方で作業するつもりでおります。 というわけで現在はココまで。
なんだかちっとも進んでない様な気がしますが、
まぁ私は「不健全な国民」らしいですからマイペースでやらせて貰いましょう。 そもそもあんなジジイに「健全だ」と言われたところでこれっぽっちも嬉しくありませんけどね(大笑
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さて気が付けば今年もあと2ヶ月。
ココまでの完成が1/72三つだけという惨憺たる状況に陥ってしまっておりまして、 オマケにこのままでは榛名さんの今年中の竣工も怪しくなってまいりました。 が、下手に無理してもまた去年のように体調を崩したり失敗したりするだけなので、
このままのペースで地道に手を動かしていこうかなと思っております。 というわけで榛名さんはいよいよ手摺りの取付。
昨夜の段階でほぼ半分くらいまで取付を終えることが出来ました。
ちなみに船体部分の手摺りは専用のエッチングセットに入ってましたのでそれを使用しております。 この手摺りは実にシャープで所謂海外のサードパーティ製に勝るとも劣らない出来でありまして、
同じメーカーの榛名専用ということもあり寸法などはピッタリ、 曲げの位置にキチッと支柱がくるように出来てたり、
その部分も曲げやすく加工がされててとても作業がし易い印象であります。 ただ取付方法として一番下の足を船体側面に取り付けるのか、
上に載せるのかが良く判りませんでした。 まぁ1/700ならどう付けても見栄え上は変わらないのでしょうが、
寸法的な面で微妙に変わってきますんで少々気になりましたのでね。 んで取り説の写真を見たり、仮組みするなどして確認したところ、
どうも上に付けるのが正解のようでしたので全て上付けにしております。 (ちなみに艦橋部分は専用ではなく汎用手摺りでしたので側面に取り付けております) ただまぁココまで付けてみた感じではどっちでもokだったかなみたいな気はしてますけども。
(何より一部ズレてついちゃってますしw)
ちなみに前回あれだけ手間を掛けてた木甲板のマスキングは、
かなり大雑把だったのか逆に手摺り取付の邪魔になってしまっていたので剥がしております。
(というわけで手摺り内側は筆で塗っております)
というわけで現在はココまで。 とりあえず今週中ぐらいまでに手摺りを付け終えて、 その後はモチベが残ってるようならこのまま榛名さんを続けていきたいと思っております。 |
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さて榛名さんはいよいよ手摺りの取付‥‥と思いきやここで後戻りw
船体側面の修正でございます。
まぁそもそもは船体側面を塗装中に思いも寄らないか所にパーティングラインを発見。
ぶっちゃけ何でこんなところに?ってな箇所(写真赤枠内)にあるんですが、 単純にサンペが消しただけでは消えないくらい深めのラインだったので瞬着盛ってゴリゴリ修正をしました。 んで、他にもあるんじゃないかとチェックをしてましたら、
なんとなく船体と船底板に一体感が無い雰囲気。 もともと塗り分けラインなんで適当でも良いかなぁと思って大して気にもしなかったんですが、
やっぱり塗装しても船体のラインと船底板のラインが合ってないので、 どうしても段差というか取って付けたような感じになっちゃうんですよね。 んで結局一から合わせ目を消すのと同時にラインを一体化させるつもりで
ガシガシ表面処理をやってたわけですが、 なんつっても直近に舷窓のモールドとかがあるんで非常にめんどくさかったです。 オマケに船体より船体板のプラの方が堅いんで気が付くと船体側の方を削りすぎたりとかで、 結局、この修正だけで3、4日掛けるハメになってしまいましたw というわけで現在はココまで。
おかげさまでこの修正も今晩中にほぼ終わる感じで、来週からこそ手摺りをと思ってるんですが、 ここへ来て急に飛行機への情熱が急上昇してきてるもんで、 もしかすると来週あたり飛行機作ってるかも知れませんw |



