あれから１年、そして現在・・・

常磐線の白電が定期運用から離脱して早くも１年が経ちました。１５００番台のみとなった４１５系も、Ｅ５０１系やＥ５３１系も鉄ではない一般の乗客から見ればもう見慣れた物になったことでしょう。

しかし「白電」も、まだ完全に無くなったわけではありません。高萩や勿来で最期の旅路へ出るのを待っています。ですがそれもあとわずか、本当の「最期」も着々と近づいてきています。

去る３月１６日も、勿来に留置中だったＫ６０１編成とＫ５１８編成が旅立ちました。
Ｋ６０１編成は４１５系のトップナンバー編成だったＫ５０１編成の３両と、一時期旧塗装に塗り替えられスター的存在だったＫ５１０編成のクハ１両を組み合わせた編成でした。
片やＫ５１８編成はＫ５２２編成のクハ４０１-５１に次いで古いクハ４０１-５３・５４に７００番台モハを挟んだ編成でした。

今回Ｋ５１８が旅立ち、次回はＫ９０３編成の回送が予定されている為、最期まで残った４０３系は必然的にクハ４０１-５１と言う事になります。

↑迎えが来るのを待つＫ６０１編成、後方にはＫ５１８編成が連結されている。

↑ＥＦ８１が連結された状態。時間の関係で撮影できたのはここまで、発車を見送ることは出来なかった。

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懐かしいですね。東京方面ではもう見られなくなりました。

４１５系が引退して１年ですね

私も走ってる頃の４１５系を撮影しました。

東西線から５０００系が引退した次の週が４１５系の引退でして、後で鉄道雑誌を見て驚きました。

せっかくでしたら、ローズピンクに戻してさようなら運転をやって欲しかったですよね