常磐総合車両センターＮ

こんにちわ。
新着より参りました。
なるほど〜。とうとう廃車になるんですね。
まあ、引退から１年以上もここに放置？されっぱなしだった事自体が不思議な事なのかもしれませんね。

こんにちは、コメントありがとうございます。
このクハ401-51は現在車齢42年目と、常磐線交直流近郊型電車の中で最も長寿となっています。出来れば保存してほしいですが、やはり難しいのでしょうかね・・・・

こんにちは、コメントありがとうございます。
でもED75が無くなるのは寂しいです。理想としては臨時でいいので上野〜水戸間をEF81、水戸〜青森間をED75（0番台か1000番台）牽引で走るブルトレが走ってほしいですね。

こんにちは、コメントありがとうございます。
415系でも新しい車両なのに、廃車まもったいないです。クハ415‐1901は運用上の制約等から仕方が無いにしても、先に廃車されたサハ411‐1701とともに先頭化改造して同じく廃車になったモハユニット1522と4連を組めば・・・とか廃車になった211系サハを組み込んで全編成を5連化すれば・・・とか、もっと使い道はあったと思います。

クハ４１５−１９０１よりもはるかに長寿となりましたね！

ＥＦ８１（田）の通し運転で、北斗星が毎日常磐線経由になってくれたら最高ですね。。

サハ４１１−１６０１が廃車とは。。
ショックです。。

こんにちは、コメントありがとうございます。
私もよそのヤフーブログを見ていたところ同じ様なコメントを発見したので試しに開いてみたところやはりヤフーＩＤでログインしている方のものではありませんでした。これについて４日ごろブログ設定でコメントを「ログインしている人のみ可」に設定しそれ以来例のコメントは無いのでこれで防げるのではないかと思います。

ただし、私の記事にも書きましたが、今回はヤフーＩＤではなく名前のみというのが特徴で、名前をクリックすると、在宅ビジネスやアフィリエイト関連に繋がるのが殆どです（実際私のところにも来ています）

こんばんは、コメントありがとうございます。
エイプリルフールなのでこんな事をしましたがやっぱりイタズラは程ほどに・・・ですね。本当の奇跡は結局1回だけになりました。

あとブログ名変更の件了解しました。