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鉄道（模型・玩具）

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東武線色１１３系？

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新宿駅の売店で購入しました。
商品名は「東武鉄道」、例のダイカスケールです。
東武鉄道の８０００系をモデルにしていると思われますが、車体が１１３系（クハ１１１初期型）です。

しかし、前回の京浜東北線のような違和感はありません。ＪＲ線のどこかを走ってそうです。
確か、ＪＲ四国の１１１系が似たような色だったような気がします。

今度機会があればＮゲージで作ってみたくなりました。

先日、東京の千代田区にある某模型店（クハ４１５-１９０１を運転した店では無い）で、すごいものを見つけました。
関水金属（ＫＡＴＯ）の５８３系です。長い間再生産されず市場から枯渇していた製品ですが、委託品で見つけてしまいました。
内容は基本セットに増結セット（モハネユニット×１）、単品のサシとサハネが一つずつの計１１両です。これで値段は２１０００円ぐらい、新品の定価より若干安いです。
委託品＝中古品のはずですが、状態は新品同様で説明書の袋やプチプチシートまでそのままです。店頭での走行テストでも問題なく走行しました。
常磐線の特急「ゆうづる」は１３両編成で、これではモハネユニットが１個（増結セット１個分）が足りませんが、雰囲気は十分。また近年の「水戸観梅号」なら６両なので基本セットだけでＯＫです。

この日は先ほどの２０７系９００番台といいついてます。一生の運を使い果たしたかも知れません。

後、グリーンマックスの京王３０００系も別の店で購入しました。側面に帯の無い少し昔の状態にする予定です。

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小型ＤＬ

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クハ４１５-１９０１の製作と前後して、アルモデル（アルナイン）から発売されている「とても簡単な凸形ＤＬ」を製作しました。このキットは接着やはんだ付けが不要ではめ込みだけで作れる、文字どうりとても簡単な真鍮製キットです。
形は、特にモデルがあるわけではありませんが、大きさからして３０～３５ｔクラスのスイッチャーで、工場の引込み線とかにいそうなタイプです。
ＹＡＨＯＯ！みんなの検定で私が作った「とても簡単な○○検定」はここからヒントを得ました。

これの製作にあたり、簡単に作れるものを「はんだ付けの練習のつもりで」とはんだ付けに初挑戦してみました。
結果ははんだは上手く流れたのですが、余計なところにこびりついたりしたので修正に苦労しました。
あと、製品そのままでは煙突が無い様なので、真鍮パイプを煙突に見立てて取り付けてみました。取り付け位置は茨城交通のケキ１０２を参考に脇側にしてみました。
あとは解放テコやホイッスル等のパーツでデコレートすればいいのですが、あいにくパーツの在庫が無いので完成はまだまだ後になりそうです。
引かせる車両はタンク車などの貨車の他、小型の客車なんかもよさそうです。
最終的には３両ぐらい量産して配備する予定です。（一番上の画像）

もう１両は、だいぶ前ですが、TOMIXのＣタイプＤＬを塗り替えてみた物ですが、訳の分からない色に某アニメキャラの名前が入ってます。屋根には何故かＪＲ無線アンテナが付いてます。（真ん中の画像）

最後に、クハ４１５-１９０１です。サロ２１２のケースに入って出番を待っています。こんな感じで店頭に並んでいても違和感ありませんね。今度レンタルレイアウトで公開試運転をする予定です。（下の画像）
そういえば、東京堂から特製完成品が発売されるらしいですが、ライトは点灯しないそうです。
･･･勝った。

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ダイカスケールＮ

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昨日、何気なくスーパーのお菓子売り場を覗いてみたら、懐かしい物が売ってました。
それはダイカスケールＮという物で、㈱ニシキというメーカーが作っているダイキャスト製の玩具で、昔は駅の売店には大概置いてあったものでした。

車輪はＮゲージに一応対応しており、外箱には1/180スケールと書かれています。
今回買ったものは、地下鉄東西線（103系1200番台がモデル）、京浜東北線（下記を参照）、地下鉄大江戸線（都営１２-０００系、2種類あり）、ディーゼル特急（キハ１８１？）、100系ニュー新幹線（下記を参照）で、3年ぐらい前に買った常磐線（クハ４０１非冷房、白）、特急踊り子（185系）、新幹線ひかり号（0系初期大窓車）と合わせて、けっこうな数になりました。

しかしこのダイカスケールＮ、けっこうクセがあります。というのも、形が古いものが多い上に、種類が少なく塗装変更でラインナップを増やしている物が多いです。でも現在になっては姿を消してしまった車両が多くラインナップに残っており、113系の湘南色やスカ色（何とグローブベンチレータ、非冷房、原型ヘッドライトの初期車がモデル）103系埼京線（低運車）ブルートレインに至っては機関車がEF58（しかも7窓車）とかなりすごい車両がラインナップされています。

しかし、上の画像を見ていただくと分かる通り、京浜東北線といっておきながら103系で、そのままスカイブルーで塗ればいいものを、209系をイメージした謎の塗装になっています。隣は比較用の２０９系（Ｎゲージ）です。
また、100系新幹線については、先頭車は普通ですが、中間車となる2階建てグリーン車は登場時から少しの間だけ見られたＮＳマーク（ニューシンカンセン）が付いており、車体は片側がグリーン車の窓配置ですが、もう片方は食堂車の窓配置になっています。さらに外箱には「ビスターカー」と関西の某私鉄の特急の名前が何故か書かれています。

このダイカスケールＮですが、現在でも製造・販売されているらしいです。

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とりあえず１両完成･･･クモニ８３

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先日、製作途中だった車両のうち、とりあえずクモニ８３が完成しました。
モデルにしたのは、国鉄大井工場（現・東京総合車両センター）で、１９７５年にクモハ７３１６４から改造された０２６です。

このクモニ８３０２６は湘南色･パンタ１機で、主に関東で活躍した車両です。
ＧＭのキットは他形式との共用のためか屋根に配管類のモールドが一切無く、真鍮線や割りピンなどを使って自作する必要があります。
配管はネコ・パブリッシング刊のＮテク完全マニュアルの記事を参考に製作しランボードは１０１系キットの余剰品、避雷器はキット付属の物は形が変なので、大量に余っていた２０１系用を取り付けました。台はプラバンから製作。信号炎管はTOMIX製です。

あとは普通に屋根のグレー（軍艦色２）→黄かん色→緑色と塗装し、細部を塗装して、インレタを貼って完成です。また、今度模型屋に行ってTNカプラーを買ったら取り付ける（床板を少しカットし、ねじで止めると簡単で丈夫です）予定です。