常磐総合車両センターＮ

小型機関車製作順調。

先日買ってきたアルモデル（アルナイン）の凸型ＤＬとＥＤ２９ですが、部品が入荷したのでとりあえず１両ずつ製作を再開しました。

まず凸型ＤＬですが、モールドしてあったヘッドライト＆テールライトを瞬着で埋め（車体が金属なためプラ用のパテは使用できない）、それぞれ銀河モデルのパーツに置き換えました。ヘッドライトは本来国鉄蒸機のテンダーに付けられる耐寒型のもので、普通のものでも良かったのですがこれの方が厳つい感じで悪くないと思います。テールライトは吊り掛け式です（塗装後に取り付け）。
あと、０．３ミリの洋白線でキャブ出入り口の手すりを追加しました。解放テコ、ブレーキホース、つかみ棒、ホイッスルも取り付け準備済みです（これらは塗装後に取り付け）。

次にＥＤ２９ですが、こちらは外観が大幅に変わるほど手を加えてません。ヘッド･テールライトはアルナイン製ではなく銀河モデル製のパーツを使用しました。ヘッドライトは蒸機用、テールライトは吊り掛け式です。またヘッドライトはそのまま付けるだけでなく０．３ミリの洋白線でステーを追加してあります。またブレーキホースも取り付けます（解放テコは今回は取り付けない）。
あと、避雷器も取り付け準備済みです。

ところで、現在製作途中または未製作の車両を棚卸ししてみました。
２０１系９００番台：残り９両（塗装完了、総組立工程）
１０３系０･１０００番台：全３両（塗装中）
クモハ８０：全１両（基本塗装完了、仕上げ待ち）フリー
飯田線流電：全４両（車体組み立て中、未塗装）
京王３０００系：全５両（車体未組み立て、開封済み）
サロ１１１：全２両（未開封）
クモハ４１：全１両（車体未組み立て、開封済み）
クモハユニ４４：全２両（車体未組み立て、開封済み）
サロ４５：全１両（車体未組み立て、開封済み）
サハ４８：全１両（車体未組み立て、開封済み）
ＥＤ２９：全１両（車体組み立て済み、塗装中）
小型凸型ＤＬ：全３両（１両のみ車体組み立て済み、塗装中、残り２両は未開封)
茨城交通キハ３７１０：全１両（車体組み立て途中）
他にも、完成品で購入し、編入工事（連結器交換、細部の色さし、インレタ貼り付け）が行われていない車両も数輌存在する。

１１５系新潟色？

前回は普通の１１５系でしたが、今回は画像を見て分かる通りフリーランスです。
ＧＭキットの組み立て品で、だいぶ前に作ったものです。
設定は新潟ローカルの７０系が走は赤と黄色のツートンカラーに塗られていましたが、後継の１１５系は普通の湘南色で、この新潟色は消滅してしまいましたが、もしそのまま１１５系にもこの塗装が受け継がれていたら･･･という物です。
似たようなパターンで関西急電（新快速）色･･･クリーム色とぶどう色（マルーン）。
　　　　　　　　　　阪和線快速色･･･緑色と黄色。
なども出来ますね。

で、この模型についてですが、一応車体は１１５系初期型ですが、４０３系を参考に作ったためグローブベンチレータだったりスカートがグレーだったりＡＵ７５Ｇクーラーで冷房改造されていたり前面の塗り分けが１１５系ではなく１１３系のパターンだったりと、１１１系なのか１１３系なのか１１５系なのか分からない車両形態になってしまいました。
また、車体ナンバーは何故か試作車をあらわす９００番台になっています。

常磐線普通列車にグリーン車投入！

初めてこの画像を見た方が「！？」という反応をするのが大いに想像できます。
この車両はサロ４１１型で正体はサロ１１１-１２００です。
もし、ＪＲ東日本発足直後に東海道線・横須賀線以外の近郊路線にもグリーン車が試験的に投入されたら･･･。というコンセプトを元に製作しました。
基本的に、車体の色を塗り替えただけです。

１１５系

ＴＯＭＩＸの１１５系を購入しました。
編成はクモハ+モハ+サハ+クハで、一見バランスは悪いですが一応実在する編成です。
というのも、何故かサハ１１５だけ持っていた（クハ４１１-７０１を製作する際サハ４１１の屋根が必要になり、同じ屋根パーツを使っていてかつ単品で売っているサハ１１５を買って屋根を取り外し、後日ＧＭ秋葉原店で屋根がばら売りされていたのを発見、購入し屋根を復旧させたもの）ため、これを生かすための措置でした。
このまま４両編成で現在の両毛線や信越線、吾妻線の１１５系として楽しめる他、サハを外して３両編成にしてさらにＥＦ６３を併結すれば末期の信越本線の普通列車としても楽しめます。（上の画像）

ところで、ＴＯＭＩＸの１１５系はタイフォンや雪切り室のモールドを除いて４１５系と構造が同じで、それを利用してちょっと遊んでみました。
まず、クーラーとベンチレーターを４１５系５００番台の物に交換しました。実際１１５系は４１５系５００番台や７００番台と同時期に製造された車両もあり、これらはクーラーなどは特に変更されていませんでしたが、もしマイナーチェンジされていたらこんな風になっていたかも知れませんね。（２番目の画像）
次に、画像を見てもらうと分かる通り、交直流電車特有の検電アンテナを付けてみました。全然似合いませんね。（３番目の画像）

あと、参考までに実物の写真も載せておきます。（下の画像）

小型ＤＬ量産開始！

前回、１両のみ購入して組み立てたアルモデル（アルナイン）のとても簡単な凸形ＤＬですが、今回さらに２両購入しました。さらにＥＤ２９タイプも１両購入しました。

あと、キッチンのキハ１２５プラキットを購入しました。このキハ１２５は新潟トランシス（新潟鉄工所）が開発したローカル線向け軽快気動車で、全国各地の非電化地方私鉄に同型車が存在します。
私はこのキットを同型の車体を持つ茨城交通のキハ３７１０（みなと）として製作する予定です。

さらに、中古屋でＴＯＭＩＸがかつて発売していた４８５系ひたちカラーを見つけたので、購入しました。値段は１２０００程度で、状態は良好でした。