常磐総合車両センターＮ

職員の方GJ!!

某所での噂を聞きつけ、今日の朝高萩に行ってきました。
話によると、この間の勿来のK511編成廃車回送に日にこれまで11両で留置されていた編成が分割され、さらになんと前面種別幕が「普通」と「通勤快速」に変えられているというのです。

夜勤の帰り別ジャンルの撮影を海岸とかで行い、大津港付近で96レを撮影したりしながら高萩に到着しました。

早速留置線へ・・・

噂どおり11連が分割されていました、しかしここでは種別幕は白か回送のまま・・・
上野向きへ移動してみましょう。

うわ、マジだ！！よく見ると列車番号もしっかり再現されてる。

続いていわき向きへ

こちらはK522とK620が普通表示、K809が回送のままでした。

編成が分割されているので、クハ401‐51も以前よりは撮影しやすくなっています。

単に職員の遊び心なのか、それとも本当に最後の時が近いのでささやかなファンサービスなのか・・・
なんにしても職員の方GJです。

欲を言えば、「快速」や「急行」の表示も見てみたかったと・・・

勿来白電博物館閉館のお知らせ

昨日、勿来駅構内に留置中だったK511編成が廃車回送されてしまいました。
私は仕事の都合上行くことは出来ませんでしたが、廃車回送の前日に勿来に行ってきました。

上野方から撮影、クハ411‐611他。

下り列車の415‐1500との並び。高萩ででは留置場所の都合上このような並びは撮影できない。

今回の廃車回送により、勿来の留置車両は完全に居なくなりました。
かつてはかなりの数の白電が留置されていて「勿来白電博物館」とも比喩されていました。
また高萩についても7連×3と4連×2のみとなり、いずれも6月中に廃車回送される予定です。

記念に1枚。

クハ401-83

まだ白電がバリバリ現役だった頃。私はカメラを持っていませんでした。

やがてE５３１系が登場した頃、私も周囲に勧められ携帯電話を持つことになりました。
その携帯電話は0円ではあったもののカメラが付いており、この頃行き始めた水戸の鉄道模型店に行く際にこのカメラでいくつか撮影したものでした。

しかし、私が携帯電話を「非常連絡用」と割り切っていたため電話のみの契約で、ネットはおろかメールすらしませんでした。
そのうち安いコンパクトデジカメを買い、今使っているフジフィルムのファインピックス６０００に買い換えていたわけで、携帯のほうは使用しなくなりました。

そして、今年になってそれまで使っていた携帯電話が古くなり使えなくなったので買い換えることにしました。
やはり「非常用および業務用」なのでネットやメールの契約は無しで、本体も機種変更で1000円程度のものですが、マイクロSDカード対応となっていました。

そして今日、廃車回送の帰りにマイクロSDカードを購入し、古い携帯電話から全データーを引き継いだ新しい携帯電話にマイクロSDカードに接続し、撮影した画像をパソコンに移すことが出来ました。

それが、↓これです。

なにぶんにも画質が悪いた見苦しいところもありますが、最後まで原型ライト車であった2両のうちの1両、クハ401‐83です。撮影は2005年9月頃、勝田だったと思います。実車が2005年の冬に廃車されたため、この後まもなく廃車されたことになります。

K811編成廃車回送

本日、勿来に留置中だったK811編成が廃車回送されました。

迎えが来るのを待つK811。

415系でも最も新しい部類入るサハ411‐1601。この車両は2階建て普通先頭車クハ415‐1901と同じK880編成の一員として落成したが、クハ415‐1901が運用を外れてからは白電の編成に組み込まれていた。
今回の廃車回送で2両のみのステンレス車体サハ411は完全に消滅したことになる。

サハ411‐1601は方向幕が機械ごと取り外されていました。

EF81 136が連結されたK811。

今回は、走行中の姿を撮影すべく大津港へ移動しました。

大津港を通過中。

後打ち。よく見ると種別幕が外されている。

今回の廃車回送で、勿来留置編成は残り1編成となりました。

今日の96レ

今年もいわき市内で）96レが撮影可能な季節になってきました。

撮影地はいつもの場所。牽引機は1016でした。

そういえば、まだ噂ではありますが常磐線のED75の運用は平成22年までに終了し、全てEF81（田）の通し運転になるらしいです。