以前から予定していたＪＲ北海道のＤＭＶに先日、試乗して来ました
＜�‐莠屬靴心響曄�
乗換をしなくともよい便利さというのは、実感できました。
乗り心地ですが、列車走行の場合は、車輪が２軸（通常の列車は４軸）なので、レールの継ぎ目を通過すると「ゴツン、ゴツン」という衝撃がありました。
また、バス走行の場合は、普通のバスよりも若干、振動が大きいかな？という程度でした。
＜�⊆�囲の様子＞
私と同じ便に乗った乗客１２人のうち、やはり道外客の占める割合が大きかったようです。スーツを着た中年男性たちが数人おり、専門的な会話をしていた様子から、鉄道会社の視察だったのかも知れません。
また、運行初日以降しばらくは、たくさんの見物人が訪れたそうですが、私が乗った日には、通過駅に数人、途中の区間には１，２人という状態でした。
ガイドさんによると「ここ数日は、めっきり減った」ということでしたので、衆人環視の下で乗車ということにはならずに済みそうです。
＜�Ｃ聾気陵融辧�
ブログで親しくお付き合いしているＮＡＴＳＵＭＩさんには、恐縮なのですが、地元での歓迎ムードというのは、あまり感じられませんでした。
他所から小清水町へ来て下さっているのですから、もう少し、歓迎色あるいはＰＲ色が欲しかったように思います。
例えば、小清水駅構内にある食堂も普段と変わらずのメニューでしたが、メニューのそばとうどんを両方盛り合わせて「ＤＭＶ麺」として売り出す等の商魂があってもいいのではないかと思いました。
＜�ぃ庁唯屮哀奪困亮茲螳靴ぁ�
現地で売られているのは、オレンジカード（２枚組２，０００円）のみでした。車内では、ガイドさんからＤＭＶ弁当やチョロＱの話題も出ていましたが、いずれも「現地には、ないんですよね〜」という説明でした。
ちなみにＤＭＶ弁当は、札幌朝１番の特急に積み込まれ、網走駅の駅弁コーナーで販売されるそうですが、その数は、僅かに３個…。買える訳がありません。
またＤＭＶチョロＱは、道内を走る特急列車の車内販売でしか買えない…という状態です。
もう少し安価なグッズを現地で気軽に買えることも必要かと思いました。
＜�ィ庁唯屬両�来性＞
低コストで、しかも、乗換なしで…というのは、地方の公共交通機関として、必要な要素だと思います。実用化までこぎ着けたことは、ＪＲ北海道の技術力の素晴らしさを物語るものだと思います。
しかし、乗車定員が１２人と非常に少なく、乗車人員の多い車体の開発が必要なことは、間違いありません。また、線路上での最高速度も時速７０キロまでしか出せないということで、速度向上も課題だと思いました。
酷なことも書きましたが、ＤＭＶへの期待をこめて、書かせてもらいました
|
ｗｅｌｃｏｍｅ！ ｍｙ ｂｌｏｇ
ＤＭＶに試乗されたのですね^^。多少、課題も残ってるようですが、面白い乗り物ですね。
2007/5/15(火) 午後 11:37
元々過疎化地域対策の意味合いが強いですからね。少し乗車定員が少ないかな？これでは高校生だけで満員かも…
2007/5/16(水) 午前 3:32 [ sai****ten ]
定員が12名ですか。結構厳しいですね。それとやっぱりZyunさんがおっしゃるようにもうちょっとPR活動をしないことには・・って思っちゃいますね。せっかっくのDMV、期待の星なんですから。
2007/5/16(水) 午前 4:21
乗ってみたいですね、岩見沢〜三笠、美唄方面は必要かも？ まだまだ改良必要ですね。これからですよねきっと。
2007/5/16(水) 午後 11:47 [ - ]
地元の対応に関しては全く同感です。少しは「もてなす心」をもってほしです。僕個人としては、道内で最低の道の駅と率直に思っていますし、何とかこれを変えないことにはおさまりがつかない(^^ゞと思っています。こう感じている地元の人も増えつつあります。そのうち・・・乞うご期待ください。TBさせて頂きます。
2007/5/17(木) 午前 0:59
まだまだ仮題はあるみたいですね。今度は私が乗りに行きます。網走駅でお弁当が買えるのは、、、知らなかったです(^^ゞ
2007/5/18(金) 午後 5:05
ｙａｓｕ１８３さん＞そうですね、今回のような短距離なら、いいのですが、長時間乗るとなると乗り心地等も改良が必要かも知れませんね〜。
2007/5/19(土) 午前 6:27
ＫＡＫＡさん＞地元の盛り上がりはＮＡＴＳＵＭＩさんも嘆いていらっしゃる通りです。雰囲気的には「夏の原生花園客がいれば充分」みたいな感じでした。
2007/5/19(土) 午前 6:29
のぞみさん＞１度に列車とバスに乗れて、チェンジするのも体感できるという点では、面白かったですよ〜。
2007/5/19(土) 午前 6:30
さいぱぱさん＞このままローカル線に導入したら、高校生は、積み残しになること必至です。乗車定員の拡大は、必要ですね。
2007/5/19(土) 午前 6:32
くまちゃんさん＞乗車定員１２人では赤字も赤字…だと思います。世界初の乗り物という点でのＰＲは、まだまだですね〜。各地で導入を検討しているようですが…。
2007/5/19(土) 午前 6:34
たかりゅうさん＞岩見沢周辺でも利用価値の出る場所がたくさんあるでしょうね〜。今は、安全性のデータ収集も平行してやっているようですので、まだ、これから新展開があると思います。
2007/5/19(土) 午前 6:36
ＮＡＴＳＵＭＩさん＞ＴＢありがとうございます！「道の駅改善プロジェクト」ですか？何なら私も１枚かみましょうか？
2007/5/19(土) 午前 6:38
ゆかりさん＞次、行って来て下さい！網走で買える「ＤＭＶ弁当」は、３個だそうですから、予約されるのが確実かと思われます。
2007/5/19(土) 午前 6:40
ＴＢさせていただきました（*^.^*)
2007/5/23(水) 午後 0:27
ゆかりさん＞ＴＢありがとうございます！お返しに上がります！
2007/5/24(木) 午前 9:52
えー！12人しか乗れないの？？それはねぇぇぇ。せめて、チョロＱは北海道のキオスクで売ったら、絶対売れるね。だって珍しいもん。お土産にも良いし。ん〜〜〜、まだまだって感じですね。
2007/6/1(金) 午後 7:47 [ - ]
りん２ままさん＞そうです。マイクロバスの改造車なので、１２人乗りなのです（ガイドさんと運転手は、別です）。チョロＱやグッズの売り方も、課題が多いと思います。
2007/6/4(月) 午前 5:59
私も先日、試乗してきました。地元の方の足として、役に立つ日が早くくればと思います。
お弁当、現地で購入できないのは、残念ですよね。
2007/6/19(火) 午前 0:14
ままどんさん＞非常に遅れコメントでゴメンなさい！早く実用化されることを願うばかりですよね〜。
2007/8/8(水) 午前 7:51