食べたべ十勝 のんびり号

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【ＪＲ北海道】特急「おおぞら」が根室本線を走り始めて半世紀だって… 

　前回の「釧路ラーメン河むら本店　醤油チャーシューワンタン麺」へコメントいただき、v(^_^v)♪ありがと〜ございま〜す♪(v^_^)v
　コッテリとしたラーメンも悪くないのですが、釧路ラーメンのおいしさも捨てがたい…改めて、そんな風に感じたよ。
　さて「弥生３月の道東３都巡り　第３弾」は、これが最終回。今回は、ちょっと意外だった歴史の話で〜す。

昔から特急「おおぞら」はあったけどね…

https://blogs.yahoo.co.jp/IMG/ybi/1/40/49/zyun07/folder/1495532/img_1495532_63622174_0?1367330291

https://blogs.yahoo.co.jp/IMG/ybi/1/40/49/zyun07/folder/1495532/img_1495532_63622174_1?1367330291

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　今回、釧路駅で「特急おおぞら根室本線乗り入れ５０周年記念入場券」が売られていて「そんなに歴史があるのか〜」って、ビックリしたよ(◎_◎;)
　北海道初の特急列車「おおぞら」は、最初、函館⇔旭川を走り、１年後の昭和３７年１０月に釧路行が増え、途中の滝川駅で切り離ししていたそうだよ。
　この頃の「おおぞら」は、写真上のキハ８２系という内地から運んで来た車両だったんだ。

石勝線ができて、札幌がグッと近くなったよね

https://blogs.yahoo.co.jp/IMG/ybi/1/40/49/zyun07/folder/1495532/img_1495532_63622174_3?1367330291

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　特急「おおぞら」１度目の大きな変化は、昭和５６年１０月の石勝線開業だね。
　それまでの滝川周りより、距離も時間も大幅に短くなった。ウチの親父も「札幌出張が楽になった」と話していたな。
　石勝線の開通と同じ頃、キハ８２系が古くなり、北海道仕様のキハ１８３系（写真上）やキハ１８３系５００番台（写真下）に入れ替わって行ったんだ。
　写真上のキハ１８３系は、自分が初めて特急「おおぞら」に乗った頃の車両だから、懐かしく感じるよ(>_<)

更に進化したもんね〜

https://blogs.yahoo.co.jp/IMG/ybi/1/40/49/zyun07/folder/1495532/img_1495532_63622174_5?1367330291
　平成９年３月、キハ１８３系より更に高性能のキハ２８３系（写真上）が使われ始めて、名前も特急「スーパーおおぞら」となり、更に便利で快適になったよね。
　５０年前、札幌から帯広まで約４時間、釧路まで約６時間だったのが、今では札幌から帯広まで２時間少々、釧路まで約３時間４０分…５０年前の人達が知ったら、驚くだろうな(☆｡☆)

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閉じる コメント（3）

石勝線の開業は十勝方面のみならず、全道の鉄道網を根本的に変え、札幌駅がハブ化するためにも必須だった訳ですね。
昔の特急が何で札幌以北の駅が発着だったのかいまいちわからなかったのですが、わかりかけてきた気がします(^-^)

2013/5/2(木) 午後 4:59 うえぽん

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【うえぽんさん】
昔の特急列車は、全て函館発着だったんだよね。だけど、道外⇔道
内の移動は飛行機が主流になって、札幌発着が増えたんだ。
石勝線の開通とともに開業した千歳空港駅の存在や意義は、現在に
も通用する部分があり、大きかったと思うね。

2013/5/21(火) 午後 10:22 zyun07

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どうもはじめまして。

石勝線様様ですね。
上川郡の清水町に祖父母の家に行く時に、
特急とかちやおおぞら（おおぞらの場合は新得で普通列車に乗り換え）を利用していました。

2016/5/6(金) 午前 1:12 [ pp ]

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