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皆さんお久しぶりです、何ヶ月ぶりの投稿でしょうか..........最後の記事が昨年の7月なので約10ヵ月ぶりみたいです。さてさて、今回もパソコンからの投稿ですが〔スマホの方見にくいかもしれませんがご容赦ください〕約1年ぶりの投稿は、鉄道から離れまして神社についてです。
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一眼レフを家に忘れてきたためスマホでの撮影です、画質や構図などがだいぶ適当ですが大目に見てください。
 さて今日訪れたのは、東京都練馬区は土支田にある土支田八幡宮です。土支田というと、運転される方はわかるかもしれませんが、土支田一丁目交差点はよく渋滞してますよね(笑)。都内の神社は、時間を見つけては東京都神社庁のHPに掲載されている神社をめぐっているのですが、練馬区はここを訪れたことでコンプリートしました。 
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鳥居正面から撮影。本題に入ります、土支田八幡は鎌倉末期創建(詳細は不明)とされており、江戸時代の書物「土支田村下組明細書帳」によると北野神社と称されていたそうです。主神は誉田別命、相殿神に菅原道真、天照大神を祀っており、境内には稲荷神社、八雲神社、御獄神社、祓戸社がありました。
イメージ 3
狛犬、社殿向かって左手
イメージ 4
狛犬、社殿向かって右手
イメージ 5
本殿、逆光とスマホでの撮影でまともに撮れませんでした...
イメージ 6
石碑、社殿向かって左手にあります。
イメージ 7
社殿右手奥に境内社がありました。写真はありませんが、正面右手には赤鳥居がありました。
イメージ 8
土支田八幡宮を訪れたかった理由、練馬区の神社コンプリートという目的もあったのですが、本命はこれです。写真だけでは、何これ?っと思われるかもしれませんが、見てのとおり切り株です。これは、建武の新政の時、偉功のあった新田義貞の家臣、篠塚伊賀守城成が戦勝祈願して植えたとされる「伊賀の松」の名残です。一見ただの切り株ですが、こういった歴史的背景を見るととても面白い発見もできて楽しいです。

 滞在時間は15分ほどと短かったですが、念願の伊賀の松の切り株をみることができ有意義な時間となりました。練馬区の神社の中では緑が多いという印象も受けた気がします。最後に土支田八幡宮のアクセス等について簡単に載せておきます。

住所:練馬区土支田4-28-1
電話:03-3922-1264

アクセス
①国際興業バス、西武バス、土支田八幡前バス停下車徒歩3分。
 西武池袋線石神井公園駅北口、東武東上線成増駅南口、東京メトロ有楽町線、副都心線、地下鉄成増駅(停留所名成増町)から乗車できます。

②都営地下鉄大江戸線、光が丘駅下車徒歩27分(2.7km)
③東武東上線、成増駅下車徒歩31分(2.5km)
④東京メトロ有楽町線、副都心線、地下鉄成増駅下車徒歩30分(2.4km)

 今回の記事は以上となります、神社を紹介する記事を今後書くかどうかは反響しだいですが、新たに訪問した寺社などは定期的に紹介していきたいと思います。
 最後までご覧くださりありがとうございました。

※情報は2018/05/08現在のものです。一時的に書庫はトップページにおきます。





 
イメージ 1
イメージ 2
 男鹿線の上り秋田行電車をカーブで撮影できるポイント、4両までは内側から、5両は外側からの撮影が無難と思われる。踏切なので撮影には注意が必要。

場所
順光   日没前
レンズ  自由
被り   なし
収容人数 10人 

イメージ 3
 踏切を振り返ると男鹿行きの電車も撮影可能。ストレートできれいな編成写真を撮ることができる。

場所   上りと同様
順光   午前
レンズ  自由
被り   なし
収容人数 複数可能



西武鉄道撮影地一覧
 西武新宿線から、西武池袋線秩父線、拝島線、国分寺線、多摩湖線、多摩川線、山口線(レオライナー)の順。

西武新宿線

西武新宿
高田馬場      
下落合
中井
新井薬師前駅 
↓       上り午前順光
沼袋
↓       上り午前順光 下り終日逆光       
野方
都立家政
↓       上り午前順光〔面縦〕
鷺ノ宮     
↓       
下井草
井荻      
↓       上り午前順光
上井草
↓       上り午後半逆光
上石神井
↓               
武蔵関
↓       上り午前順光  下り午後半逆光     
東伏見
↓               下り午後順光
西武柳沢
↓       上り午前順光
田無
↓       上り午前順光  下り午後順光①
↓               下り午後半逆光②             花小金井
↓       上り午前順光
小平
↓       上り午前順光
久米川
東村山
所沢
航空公園
新所沢
以下省略

池袋線

池袋
椎名町
大泉学園
保谷
↓           上り午前順光 下り午後半逆光
↓       上り朝順光
↓       上り朝順光(陸橋)
ひばりヶ丘
↓        
東久留米
↓              下り午後順光
清瀬
↓      上り午前順光 下り午後半逆光
秋津
↓             下り午後順光
所沢
↓             下り午後順光
西所沢
↓     上り午前順光 下り午後半逆光
↓     上り午前順光
小手指
↓     上り午前順光
狭山ヶ丘
武蔵藤沢
稲荷山公園
入間市
仏子
元加治
↓            下り
飯能
東飯能
↓     上り午前順光 下り終日逆光
高麗
武蔵横手
東吾野
↓     上り〔撮影禁止〕
吾野
-----
秩父線
西吾野
正丸
芦ヶ久保
横瀬
↓     上り終日逆光
西武秩父
お花畑   長瀞方面順光不明
影森    三峰口方面順光不明




拝島線

小平
萩山
小川
↓      上り午前順光
東大和市
↓ 
玉川上水
武蔵砂川
西武立川
拝島

国分寺線、西武園線

国分寺
↓    上り午前順光 下り終日逆光
恋ヶ窪
↓    上り終日逆光 下り
鷹の台
小川
東村山
↓    下り午後順光
西武園

多摩湖線

国分寺
↓     上り午後順光
一橋学園
↓     上り午後順光 下り終日逆光
青梅街道
萩山
八坂
↓     上り午前順光 下り午後順光
武蔵大和
西武遊園地

多摩川線

武蔵境
↓            下り午後順光
新小金井 
↓     上り終日逆光 下り終日順光
多磨
↓            下り正午前順光
白糸台
↓            下り午前順光
競艇場前
是政

山口線(レオライナー)

西武遊園地
↓      上り午前半逆光〔西武園遊園地内〕
遊園地西
↓      上り  下り
↓      上り
西武球場前






イメージ 1
 JR阪和線上り電車を堺市駅付近の踏切かな狙う。普通電車の4両から特急まで全ての列車を編成で収めることができます。順光時間帯がないので、朝のラッシュ時の電車を撮るのがおすすめ、写真は12月下旬の8時頃に撮影したものです。

〜詳細情報〜
場所 JR阪和線堺市駅徒歩5分
順光   なし、曇りの日か日の出〜朝がおすすめ
レンズ  自由
収容人数 5人
被り   遅延が発生していると高確率で被ります。平常時はふつう。

イメージ 1
 JR神戸線上り電車をカーブ構図で狙うことが可能。長編成の貨物などは収まりきらないので注意が必要。
イメージ 2
 内線も撮影可能。快速普通ともに撮れるためおすすめだが駅先が狭いので注意。

〜詳細情報〜

場所
JR神戸線元町駅上りホーム神戸より

順光   たぶん午前、写真は12月下旬の15時頃撮影
レンズ  広角〜望遠。外線は広角〜普通、内線は普通〜望遠
収容人数 3人
被り   ふつう、気になるほど被ることはないです。
イメージ 1
 JR大阪環状線を大阪城と絡めて撮影することができる撮影地。駅からのアクセスもよく、風景写真としては午前中に側面のみだが光が当たるので問題なく撮影できる。手前の車庫に入庫する線路を通る電車の台車は隠れてしまうので注意。
 残りわずかとなった103系を撮るのに、編成ばかりでなくこういった写真を撮ってみるのもいいかもしれませんね?

〜詳細情報〜
場所
JR大阪城公園駅徒歩7分
順光   午前中側面のみ
レンズ  普通〜望遠
収容人数 20人
被り   ふつう。外回り内回りとも撮れます。


イメージ 1
作例1、鹿児島本線を北九州貨物(タ)方面へ向かう貨物列車を撮れる定番駅撮りポイント。編成を入れるのは無理ですが、撮る場所やレンズによっていろいろな撮り方ができます。
イメージ 2
作例2、振り向くと下り福岡貨物方面に向かう貨物も撮影することが可能。写真右に見える鉄橋は新日鐵くろがね線の線路です。

〜詳細情報〜
場所
JR鹿児島本線スペースワールド駅。上りホーム小倉寄りホーム先。
順光:作例1は午前中、作例2は午後
レンズ:自由
被り:ほぼなし
収容人数:10人〜
イメージ 1
作例1、鹿児島本線上り門司方面行き電車を撮る。長編成を収めきれないのが残念だが小倉から一駅とアクセスは良好。
イメージ 2
作例2、同じ場所から上り貨物を撮影。望遠で釜を狙うのがいいかもしれないです。
イメージ 3
作例3、作例1,2と同じ場所から日豊本線上り列車もカーブ構図で撮影可能。しかし、架線注などの障害物が目立つ。
イメージ 4
作例4、作例1~3と同じ付近で日田彦山線からの気動車も撮影可能。こちらのほうは手前に障害物がないためすっきりとした構図で撮れる。

〜詳細情報〜
場所
JR鹿児島本線、日豊本線西小倉駅。鹿児島本線下り行きホーム端。
順光:なし、朝〜午前中遅めがおすすめ
レンズ:自由
被り:作例1、2は普通。3、4はなし
収容人数:10人

イメージ 5
作例5、鹿児島本線上りホームから貨物列車を撮影できる。撮影できる人数は多くても3人ほどだと思います。被りはほぼなしで、順光時間帯なし、朝の撮影がおすすめです。

※作例1~4は8月下旬、朝8時ごろ撮影。作例5は8月下旬夕方4時ごろ撮影
イメージ 1
作例1、日豊本線の上り列車をカーブで撮影できるポイント。長編成の貨物列車をすべて収めるのは厳しい。駅からは近いが警報、遮断機がない踏切付近での撮影となるため十分注意して撮影する必要がある。線路に近づいての撮影、無駄な踏切の横断は避けてください。危険です。

場所
福岡県豊前市四郎丸(大字)1088付近北西側踏切、JR日豊本線豊前松江駅徒歩15分。
順光:午前中
レンズ:自由
被り:ほぼなし
収容人数:3人、線路に近づきすぎず、気を付けて撮影してください。
イメージ 2
作例2、作例1の地点から振り向いて撮影。
イメージ 3
 短編成の撮影には向かない。線路に近づきすぎず、十分気を付けて撮影してください。

場所は作例1と同様。
順光:午後
レンズ:自由
被り:ほぼなし
収容人数:作例1と合わせて3人
イメージ 1
 国分寺〜武蔵小金井間では管理人が知る限り中央線が撮影できる唯一のポイント。特快接続の快速電車は被りやすいので撮影に適さない。高いフェンスがあるので脚立が必要。

〜詳細情報〜

順光:午前
レンズ:広角〜望遠
被り:普通、紹介文中に記載あり
収容人数:2人
場所 JR中央線、西武線国分寺駅より徒歩25分。行く途中に坂あり

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