準急田無行き〔撮影地情報はブログ内リンク有り〕

JR鹿児島本線撮影地 スペースワールド(上下線貨物)

作例１、鹿児島本線を北九州貨物(タ)方面へ向かう貨物列車を撮れる定番駅撮りポイント。編成を入れるのは無理ですが、撮る場所やレンズによっていろいろな撮り方ができます。

作例２、振り向くと下り福岡貨物方面に向かう貨物も撮影することが可能。写真右に見える鉄橋は新日鐵くろがね線の線路です。

〜詳細情報〜

場所

JR鹿児島本線スペースワールド駅。上りホーム小倉寄りホーム先。

順光：作例１は午前中、作例2は午後

レンズ：自由

被り：ほぼなし

収容人数：10人〜

JR鹿児島本線撮影地 西小倉駅(上り)

作例１、鹿児島本線上り門司方面行き電車を撮る。長編成を収めきれないのが残念だが小倉から一駅とアクセスは良好。

作例2、同じ場所から上り貨物を撮影。望遠で釜を狙うのがいいかもしれないです。

作例3、作例1,2と同じ場所から日豊本線上り列車もカーブ構図で撮影可能。しかし、架線注などの障害物が目立つ。

作例4、作例1~3と同じ付近で日田彦山線からの気動車も撮影可能。こちらのほうは手前に障害物がないためすっきりとした構図で撮れる。

〜詳細情報〜

場所

JR鹿児島本線、日豊本線西小倉駅。鹿児島本線下り行きホーム端。

順光：なし、朝〜午前中遅めがおすすめ

レンズ：自由

被り：作例1、2は普通。3、4はなし

収容人数：10人

作例５、鹿児島本線上りホームから貨物列車を撮影できる。撮影できる人数は多くても3人ほどだと思います。被りはほぼなしで、順光時間帯なし、朝の撮影がおすすめです。

※作例1~4は8月下旬、朝8時ごろ撮影。作例5は8月下旬夕方4時ごろ撮影

JR日豊本線撮影地 豊前松江〜宇島間(上下線)

作例１、日豊本線の上り列車をカーブで撮影できるポイント。長編成の貨物列車をすべて収めるのは厳しい。駅からは近いが警報、遮断機がない踏切付近での撮影となるため十分注意して撮影する必要がある。線路に近づいての撮影、無駄な踏切の横断は避けてください。危険です。

場所

福岡県豊前市四郎丸（大字）1088付近北西側踏切、JR日豊本線豊前松江駅徒歩15分。

順光：午前中

レンズ：自由

被り：ほぼなし

収容人数：3人、線路に近づきすぎず、気を付けて撮影してください。

作例２、作例１の地点から振り向いて撮影。

　短編成の撮影には向かない。線路に近づきすぎず、十分気を付けて撮影してください。

場所は作例１と同様。

順光：午後

レンズ：自由

被り：ほぼなし

収容人数：作例１と合わせて3人